cambio triptonic

[rhcayenne]

Hola, he oido que para ahorrar combustible por ciudad, es conveniente que en los semáforos o retenciones poner el cambio en punto muerto (N) y no dejarlo en la D.

¿que hay de cierto en ello?
gracias saludos.

[BERTERO]

YO LO HAGO CON EL MIO
i es un automatico normal
i lo hago no por el combustible
sino
por el cambio
aunque todo el mundo dice qu eno se rompen dentro tambien llevan discos de embrague que aunque esten bañados en aceite tamb se gastan
por esa razon yo lo pongo en N al llegar a un semaforo

[alex74]

Pues si Bertero lo dice, ya me tienes a mi a partir de ahora con la N en cada parada que haga....Yo sigo sus dictados al pie de la letra. Por cierto, Bertero, a ver si te puedes pasar por mi post en la seccion de OJOS FIJOS referido a una duda del tiptronic y me dices algo. Gracias.

PD: Tenemos un desayuno pendiente, cuando vuelva por Roda de Barà.

[BERTERO]

ok
te tomo la palabra
vendras este savado aunque sea sin porsche?

[alex74]

Me gustaría, pero estoy en Barcelona, que tengo un compromiso para cenar con otras parejas. No subiré a BArà. De todos modos, una cosita ¿alguien va a estas reuniones con niños???? Porque sería la forma de convencer a mi mujer

[Finisterrae944]

Yo con mi 944 85/2 automatico hago lo mismo al llegar a un semaforo lo pongo en "N"
Es tal cual dice el amigo Bertero pues los discos de embrague siguen girando aun estando detenido y se gastan

[canijo928]

Hola a todo!

Como bien dice bertero,es bueno ponerlo en la N por el sufrimiento del cambio,pero,no es bueno ponerlo en cada semaforo q pares,solo si las paradas son prolongadas,es decir,en un atasco grande y lleveis tiempo parado,en circunstancias de mas tiempo q un simple semaforo,ya q es tambien un poco "malillo" estar continuamente,sacando y metieno la N y la D porque sufren los sistemas de traccion como son las transmisiones,grupo,etc...en los cambios de N;D o R!

Yo siempre he tenido cochs automaticos,y en la actualidad,el bmw de mi madre es automatico,mi 928s4 es automatico,el sl 500 de mi padre es automatico,y el 928s4 de mi padre tambien automatico,y muchos q he tenido,y de siempre se pone en N en paradas prolongadas e incluso en los manuales de instrucciones lo pone!!!

Saludos!!!!!1

[rhcayenne]

Pues ahora que lo se, pondre la N en cada parada (prolongada).

Tambien dicen que de ésta manera se ahorra algo de combustible
¿creeis que es cierto?

saludos y gracias de antemano.

[Finisterrae944]

Yo creo que mas ahorras en discos de embrague no en combustible

[BERTERO]

Yo creo que mas ahorras en discos de embrague no en combustible

opino lo mismo

[rhcayenne]

[img][img]http://img472.imageshack.us/img472/462/10247ug.th.jpg[/img]

he puesto ésta imagen sacada de una revista , en el que dicen que poner el punto muerto en paradas ahorra combustible y algunas cosas más de utilidad. P.D. no se si se verá bien
saludos[/img]

[AMR928]

Yo también pongo el mio en N, además de por ahorrar sufrimiento al cambio y ahorrar combustible, lo hago por las pastillas de freno, ya que mientras tienes pisado el freno con la palanca en D las estás haciendo trabajar innecesariamente. saludos.

[Finisterrae944]

Si el manual lo dice y todos te lo aconsejan que mejor que evitar el desgaste de tu embrague y ahorrar en discos?

[TADEO]

Pues si lo dice el manual sera verdad.
Haver si le echamos un vistazo al manual de vez en cuando