¡¡¡Atención!!! revista interesante....928

[BERTERO]

Solo un coment.

928: EL MEJOR PORSCHE DEL SIGLO PASADO!!!!!!! JEJEJE

AWANCHUSNAI

[juanra]

Pero eso lo dice un tío en una revista. Con todos mis respetos si vamos a las encuestas mundiales de expertos del mundo del motor cual ha sido el mejor coche del siglo XX..
¿Donde está el 928?¿?¿ no aparece ni entre los 10 primeros y en muchos casos ni entre los 50 primeros...¿¿Donde está el 911?? ohhh, el peor puesto es un 5º y el mejor un 1º dependiendo del país...gua,gua,guaaaaaaa

[Federico Villaescusa]

Si , yo pienso lo mismo. No hay que tomarse al pie de la letra lo que diga un periodista simplemente porque nos regale el oido.
Pero tambien es verdad que el 928 por su fama de trasatlantico ha sido dado de lado por los puristas cuando este coche no se hizo para correr en rallys. JUANRA tu que entiendes. Cuantos coches de su clase le podian hacer sombra al 928 en sus tiempos????

Hombre Juanra si la encuesta es de coches deportivos, gana de calle el 911 pero si haces una encuesta mas especifica de GT... Ademas que coño, de los que hacen esta encuesta , cuantos han tenido un 928??

Y que es mas deportivo un 964 carrera 4 triptronic o un 938 GTS manual????


slds

[Vitol]

Pero eso lo dice un tío en una revista. Con todos mis respetos si vamos a las encuestas mundiales de expertos del mundo del motor cual ha sido el mejor coche del siglo XX..
¿Donde está el 928?¿?¿ no aparece ni entre los 10 primeros y en muchos casos ni entre los 50 primeros...¿¿Donde está el 911?? ohhh, el peor puesto es un 5º y el mejor un 1º dependiendo del país...gua,gua,guaaaaaaa

Sí, pero el 911 no lo es por un modelo en concreto, lo es por toda la saga, algunos mejores y otros peores. No se pueden comparar de esa manera, la comparativa sería entre los 911 de la época de los 928...

[Finisterrae944]

[quote="BERTERO
AWANCHUSNAI
[/quote]

Cosa dice signore???

[Finisterrae944]

Las comparaciones no siempre son buenas y ademas llevan a equivoco o a divisiones.
Que el 928 haya sido el preferido de Ferry y Louise Porsche y mejor coche de Europa en sus años no le dan lugar a ser un coche de escalafon a nivel mundial
Todos los Porsche son buenos,uno mejor que el otro y con diferentes años y modelos pero por eso no vamos a comparar.

[juanra]

Nada pensé que alguno lo diría pero no habéis caido...El 928 no puede ser el mejor porsche del siglo XX porque por concepción y diseño pertenece al siglo XXI
Al 928 hay que compararlo con coches de ahora.

[FINN]

Nada pensé que alguno lo diría pero no habéis caido...El 928 no puede ser el mejor porsche del siglo XX porque por concepción y diseño pertenece al siglo XXI
Al 928 hay que compararlo con coches de ahora.

Ostras Juanra!
as conseguido que se me caigan la lágrimas!
me has emocionao!

[GORITXU]

Yo creo que se pueden hacer muchas encuestas:
- El mejor deportivo puro del siglo XX: Porsche 356/911
- El mejor GT del siglo XX: Porsche 928
- El mejor deportivo medio del siglo XX: Porsche 914/924/944
Los numeros cambian pero todos empiezan igual... PORSCHE

[Finisterrae944]

Solo importa una palabra.... "PORSCHE"

[canijo928]

Si es tan bueno el 911,por q en los mismo años del 928 no montaban ni la mitad de equipamiento q los 928,y ahora..por q hacen los 911 watercoled? ha...claro! por q se han dado cuenta de qe el 928 va mejor,y se lo han tenido q copiar refrijerandolo por agua,ya...ya..! y el par motor de "locomotora" q tiene el 928?? donde estásn en los 911?,y el sistema de prsion de neumaticos,y...yyyy....yy...,ademas,tanto como hablais de la estabilidad de los 911,yo he cojido un 964 carrar 4 y donde entra en una rotonda mi 928 a 100km/h,con el 964 no entraba ni a80km/h y eso q era un carrera 4!!!!!! chillaba de delante como una "p...ta" jaajjajajajaj,y el menoe de culo en la autopista en curvas,es orroroso,y cuando asas de 200km/h,a ver quienes son los guapos q son capaces de llebarlo uniforme y no saltando de carril en carril,mientras q el 928 es capaz de ir a 260km/h o mas sin moverse,es mas,hasta le sueltas el volante y no se cosca,ni curvas ni nada,y en mojado... ni contar (ya se sabe q en mojado ninguno agarra) pero los 911 no los puedes ni sacar a la calle vamos,q te coje el diluvio por ahi de viaje y ya te puedes ir buscando un hotelito hasta q pase la luvia.

Y hablando de ser caro o no,el 911 es mas caro de mantener aun q el 928! coño.. si para cambiarles las bujias hay q descolgar el motor,joooder dónde se ha visto eso??? mientras q al 928 le metes la llabesita de bujias y listo!!!!!


Bueno,saludos y cada mochuelo a su olivo!!!! lo importante es q ¡todos! son porsches.Fabricados en el mismo,sitio,con los mismo materiales y los mismo ingenieros!!!! bye...

PDTA: el 928: MEJOR PORSCHE DEL SIGLO PASADO,COCHE DEL AÑO!!!

[juanra]

CAnijo al 911 lo abandonaron durante 5 años para gastar la pasta en el 928 que si tan bueno era mira como acabo el proyecto. En el dique seco, se acabo la historia en el GTS.
El proyecto 911 después de 40 años sigue hoy en día, refrigerado por agua o por aceite o por lejía, pero ahí esta. Donde está el 928?¿?¿
Señal más que de sobra para decir que ha sido un coche casí perfecto.
Sobre el mantenimiento, eres un tio que sabe, así que imagino hablas de coña, me he gastado más pasta en el 928 en un año que en todos los 911 en 5.
Hay que quitar el motor, sí, y volverlo a poner, pero eso son pocas horas de curro. Se descuelga por detrás en un pis-pas.
Para cualquier coña del 928 que haya que sacar el motor, y son muchas, las horas son la leche. Ese motor va metido a presión, tienes que desmontar medio motor para sacarlo y aún así sale justito. Vamos que te pasan un presupuesto de 1000 EUR solo por sacar y meter y siendo barato.
Una bomba de agua 800 EUR, un radiador 1000, un trapecio 700. Tío debes estar de coña, en un 911 no te gastas eso ni loco.
Y sobre la lluvia, yo he hecho viajes con un 911 lloviendo y no pasa nada.
Y en carreteras de curvas cerradas un 911 se merienda a un 928 de cajón.
Mira los tiempos en el Jarama, a ver que te sale.
En fin, que cada coche para lo suyo

[juanra]

Por no decir la distribución del 928. LA leche, hay que cambiar tensores, correas, + mano de obra, 2000 EUR en la Porsche cada 60.000 KM.
En el 911 esos gastos son igual a 0. No lleva correas
Amos no me digas que el 928 es más barato que me da la risa floja.

[Federico Villaescusa]

Yo he estado varias veces a punto de comprarme un 928 y siempre, menos en el último caso me ha hechado atras el mantenimientol. Como no tengas uno de donante estas perdido. Yo la verdad no entiendo la mania que le teneis al 911.
Para ensalzar al 928 no necesito tirar por tierra al 911. Son distintos, si que es verdad que como dice Canijo sigo pensando (soy un pesao) que el GTS es mas deportivo que el 964 4 triptronic. Amos ande va a parar Juanra, en este caso concreto ni Jaramas ni leches.

[GORITXU]

Yo he estado varias veces a punto de comprarme un 928 y siempre, menos en el último caso me ha hechado atras el mantenimientol. Como no tengas uno de donante estas perdido. Yo la verdad no entiendo la mania que le teneis al 911.
Para ensalzar al 928 no necesito tirar por tierra al 911. Son distintos, si que es verdad que como dice Canijo sigo pensando (soy un pesao) que el GTS es mas deportivo que el 964 4 triptronic. Amos ande va a parar Juanra, en este caso concreto ni Jaramas ni leches.

Federico, por supuesto que un 928 GTS es mas deportivo que un C4 triptonic pero estas comparando el mas deportivo de los 928 con un 911 un poco burges...
Un 928GTS del 93 lo puedes comparar con un 964RS o Turbo de esa epoca y ya veras lo que pasa, eso es como comparar un 928 del 77 con 240cv con un 911 2.7 RS del 74 que con 30 cv menos se lo merienda!!!
De todos modos hay que reconocer que el 928 es un bicho guapisimo y nunca olvideis que Jacky Stewart decia que era el mejor coche de altas prestaciones que habia conducido nunca.
Un saludo!!!