Atentos por circular sin I.T.V. se jorobó el tema

[jofracom]

Desde el día 1 de enero los RADARES fijos y móviles denuncian ITV





Los RADARES fijos y móviles de la DGT denuncian ITV a todos los vehículos

Si desde el 1 de enero estás circulando con tu vehículo y llevas la ITV caducada deberás saber que posiblemente hayas sido denunciado.

No hace falta cometer ninguna infracción de límite de velocidad; todo vehículo que pase por estos radares serán objeto de lectura automática de sus matriculas, siendo denunciados los que circulen con la ITV SIN PASAR.

Los que se descuidan, los que se demoran o, simplemente, quienes se escaquean de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) van a tener muy difícil rodar por las carreteras sin la documentación en regla. Antes, uno podía librarse si tenía la suerte de que los agentes de Tráfico no le dieran el alto y le pidieran la documentación. Ahora, te paren o no, va a resultar misión imposible andar por ahí sin que se sepa. A partir del 16 de diciembre, los radares, tanto los fijos como los móviles, han empezado a leer todas las matrículas que pasen bajo sus cámaras y automáticamente detectarán al vehículo que circule sin la revisión mecánica en vigor.

A los radares, pues, se les incorpora otra nueva utilidad. No sólo controlarán los límites de velocidad en autovías y carreteras convencionales. También 'cazarán' a los vehículos sin la ITV en regla. Se trata de una medida que la Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha implantado con ámbito nacional, de modo que esos ojos telemáticos ya están abiertos y en funcionamiento efectivo.

Los preparativos vienen gestándose desde marzo. Desde entonces y hasta agosto, Tráfico ha ido llevando a cabo intervenciones selectivas con los radares, basadas en controlar de forma automatizada mediante la lectura de la matrícula qué vehículos habían pasado la inspección técnica. Lo hacía para 'testar' el mantenimiento del parque automovilístico, al tiempo que enviaba una carta a los titulares infractores con el fin de que regularizasen la situación de sus vehículos.

«Se les notificaba que su vehículo no reunía las condiciones reglamentarias», explica Serafín Sánchez, jefe de Tráfico en Cantabria. El aviso no suponía sanción, era un recordatorio de la necesidad de estar al día con la ITV, pero la campaña sacó a la luz que un número «llamativo» de los vehículos que ruedan por las carreteras en un estado, cuando menos, irregular.

Registro telemático.

Desde hace tiempo, todas las instalaciones de ITV de España están conectadas con el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT mediante el proyecto 'Intercambio telemático de la Inspección Técnica de Vehículos' (ITICI).

Cada vez que un vehículo pasa la inspección, todas las incidencias que presente en dicho examen se vuelcan y quedan anotadas al minuto, y los registros quedan en la memoria del ordenador central de Tráfico en León, de modo que los datos pueden cruzarse de forma automática en cuanto un vehículo comete una infracción, por ejemplo, de velocidad.

Pero, a partir del día 1, esos ojos escrutadores de los radares van a leer todas las matrículas de los vehículos; vayan o no a la velocidad reglamentaria; cometan o no infracción. A modo de un 'Gran hermano' circulatorio, coches, motos, camiones, furgonetas..., todo lo que se mueva bajo su foco -ojo, también todo lo que pase frente a los radares móviles- quedará registrado y detectarán si tiene la ITV en regla.

«Tras la campaña de concienciación con el envío de cartas a aquellos titulares que circulaban sin la ITV en regla, ahora parece oportuno adoptar medidas más disuasorias», justifica Sánchez sobre la inmediata utilización de los medios automatizados con que cuenta la DGT para captar esas infracciones.

En Cantabria, el pasado año los agentes de la Guardia Civil y de las distintas policías locales de la región elevaron 5.617 denuncias referidas a la inspección de vehículos. Y en el primer semestre de este año, según datos de Tráfico, las infracciones detectadas han sido 3.193. La sanción no acarrea pérdida de puntos, pero sí una multa de 200 euros si no se ha pasado la ITV, cantidad que podría ascender hasta los 500 si el vehículo circula tras resultar 'negativa' la inspección porque incumple las condiciones técnicas que garantizan la seguridad vial.

Diez millones de cartas

«La Dirección General considera que la seguridad del vehículo y de los ocupantes es lo más importante a tener en cuenta ahora» y pone el foco en el mantenimiento de los coches, refiere Serafín Sánchez. En ese criterio se enmarca tanto la vigilancia realizada desde los radares con la campaña informativa previa -que a partir del 16 ya será sancionadora-, como también en los diez millones de cartas que la DGT acaba de remitir a otros tantos titulares de vehículos con más de diez años de antigüedad.

Además de adjuntar información y situación administrativa del vehículo para que se actualice, si es el caso, la misiva viene a recordar al titular «la importancia de realizar el adecuado mantenimiento» y la constatación del «riesgo de que haya un fallecido se duplica en los vehículos antiguos respecto a los más modernos» en base a la lógica del mayor desarrollo y avances de la seguridad activa y pasiva de los vehículos. «Es un llamamiento a la prudencia, al buen mantenimiento y a estar al corriente de las obligaciones», resume el jefe de Tráfico de Cantabria.

Pero otro de los objetivos de esa carta es limpiar y poner al día la base de datos respecto al parque de automóviles. Es decir, constatar cuántos vehículos están en activo y cuántos se encuentran sin dar de baja legalmente o sin estar registrada en la base de la DGT. De hecho, hay propietario que ya han recibido la carta con datos referentes a vehículos que, incluso, llevaron al desguace hace años. O que los vendieron. «Hay miles de vehículos, algunos anteriores a 1971, cuando las matrículas aún no llevaban letras, que están sin darse baja», apunta Sánchez, «y se quiere actualizar la información sobre todo el parque».



Saludos.

[018]

Y los que la tienen pasada pero la DGT dice que no.
Que pasa en estos casos, soy yo el que tengo que demostrar con el permiso de circulación que sus datos están erróneos ?
Lo digo por que me pasa en un vehículo, tiene itv en vigor, pero según ellos esta caducada " con lo facil que seria tener los datos cruzados, pero se ve que alguno se les extravió "

[Piter944]

Y los que la tienen pasada pero la DGT dice que no.
Que pasa en estos casos, soy yo el que tengo que demostrar con el permiso de circulación que sus datos están erróneos ?
Lo digo por que me pasa en un vehículo, tiene itv en vigor, pero según ellos esta caducada " con lo facil que seria tener los datos cruzados, pero se ve que alguno se les extravió "

Supongo que si la tienes pasada ,es un error de ellos ....

[Piter944]

Sobre esto de la itv no tenia ni idea...
Supongo que tambien los programara tambien para saber si el seguro esta caducado,etc...
Aqui por murcia se a puesto de moda ahora poner radar movil por las noches ,si lo que ois por las noches.
Dejan el radar puesto ,con tres palos ,como uns camara de fotos y trafico se pone mas adelante y zassss...multaca.
Se estan pasando ya de la raya,yo cuando conduzco voy con 30 ojos.

[miatapep]

Me parece bien, o todos moros o todos cristianos.

Mucha gente se lo pasa por el forro pues piensa que por el tipo de recorrido que hace no les van a pillar nunca.

En mi entorno rural un mecánico de pueblo me comentó que han tenido una avalancha de clientes para poder ir a pasar la ITV. Y la ITV local colapsada.

Otro tema diferente es sobre la utilidad de las ITV , el afán recaudador del Estado, etc, etc.

Saludos.

[jofracom]

Nueva información sobre como están de preparados (en un futuro no muy lejano) para "cazarnos" de todas todas, vamos que siguen necesitando un montón de pasta y de algún lugar lo tienen que sacar (lástima que estos "adelantos" no los utilicen para la Sanidad, la "Burrocracia", etc, etc,)

http://www.diariomotor.com/2011/11/03/c ... le-escapa/

Saludos.

[manu007]

Jofra, la información que das es errónea, los radares fijos no tienen base de datos cotejable, como tal no pueden revisar todos y cada uno de los vehículos que les pasa por delante.
Solo en el caso de que te pillen por exceso de velocidad, se cotejará que la ITV este en vigor Y el seguro obligatorio. Estas sanciones serán descontadas si se presenta la documentación adecuada, como siempre en Tráfico.
Lo de los limites de velocidad, no entro, pero que se verifique el estado del vehículo y si esta asegurado, me parece correcto.

[japal]

Por suerte por donde me muevo y a las horas que me muevo, no hay radares, ni uno

[tigerpj]

Por suerte por donde me muevo y a las horas que me muevo, no hay radares, ni uno

Tu eres un pirata con parche en el ojo y loro en el hombro...

[PedroM]

Un día estaremos tan controlados, que se acabó el placer de conducir. Casi mejor, en ese momento, que hagan coches totalmente automáticos (que no haya que conducirlos), y tendremos un simulador en casa, para poder disfrutar de lo que antes era la conducción por carretera.

[PedroM]

BMW tendrá que cambiar, en ese momento, el lema de su anuncio. Ya no podrán decir '¿te gusta conducir?'.

[gtisantos]

Para mear y no echar ni gotita...

A ver si con esos cuartos... renuevan los guardarriles mutiladores de moteros... o se lo meteran en sus bolsillos?

[jofracom]

Hola, un apunte más del tema de las multas por................esto en mi ciudad:

El foto-rojo instalado en la avenida de Castilla despierta muchas dudas en los conductores, que creen que serán multados si el disco rojo les sorprende en medio del semáforo cuando se disponen a girar hacia la izquierda (carretera de León) o derecha (plazuela del Puente Mayor). Pues no, tranquilos.
No son radares. Los foto-rojo no son radares. Aunque su tecnología permite conocer la velocidad del vehículo cuando cruza el semáforo en rojo, el Ayuntamiento no multa por este motivo. Otras ciudades sí lo hacen, pero en Palencia no. Si pasa a 90 kilómetros a la hora estos semáforos en rojo sólo le multarán por la segunda infracción... a pesar del enorme peligro que esté generando.
De hecho, estos foto-rojo pueden incluso leer las matrículas de los coches y cruzarlas con las bases de datos de Tráfico para comprobar si el vehículo tiene una póliza de seguro en vigor. Podría multar por este aspecto, pero en Palencia, insistimos, sólo se multa por saltarse el semáforo cerrado.

Saludos.

[arangar57]

Buenas
En san sebastian hay dos semáforos foto rojo que han sido declarados por el juzgado ilegales y tienen que devolver el dinero recaudado y los puntos