Hola.
Unos amigos y yo hemos reservado una hora de tandas en el Jarama este sabado (18/2) la hora es de 17:00 a 18:00 pero hay que estar a las 16:00h
En principio es una hora entera 40 coches, que nos dividiremos como sea (bien 20 coches cada media hora o bien todos juntos y por descansos, porque yo no pienso estar mas de 10 minutos seguidos)
Son todas personas de confianza y no os encontraréis a los tipicos gilipollas que ruedan todos los días de tandas libres.
En principio son 30€ por coche, pero es posible que no lleguemos a los 40, aunque espero que sí.
Si alguno se quiere apuntar que me lo diga por MP y le concreto más
Tandas en Jarama
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Federico Villaescusa
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Federico Villaescusa
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Federico Villaescusa
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Chibukis
Fenomenal
Al final no hemos conocido Fede, Casey y yo, en un paraje único: El circuito del Jarama
El grupo que ha corrido en la tanda, que es con el que casey suele ir, es fenomenal. Las cabezas en sus sitio. Así da gusto...
Al final hemos tenido suerte y no nos ha llovido durante la tanda. Y eso que hemos tenido que esperar media hora por un accidente en la previa.
La nota disonante ha sido un chaval con un Calibra que ya en el aparcamiento prometía dar el espectáculo. Se ha salido, y se ha ido como ha venido, quemando rueda, pero con el parachoques en el habitáculo. Creo que está grabado en vídeo.
Un amigo de casey ha metido un crosscar, que ha casacado.
Mi experiencia, si me permitís decirlo en castellano, A-CO-JO-NAN-TE.
La estabilidad del 944 magnífica; se nota el empuje de atrás, pero no se descoloca y da confianza. El empuje, digamos que vigoroso. Los frenos, fenomenales, sin signos de fatiga en la media hora seguida que hemos estado rodando.
Yo (y supongo que fede y casey también) sigo todavía con la sonrisa en mi cara.
Espero que en la póxima os apuntéis más foreros.
El grupo que ha corrido en la tanda, que es con el que casey suele ir, es fenomenal. Las cabezas en sus sitio. Así da gusto...
Al final hemos tenido suerte y no nos ha llovido durante la tanda. Y eso que hemos tenido que esperar media hora por un accidente en la previa.
La nota disonante ha sido un chaval con un Calibra que ya en el aparcamiento prometía dar el espectáculo. Se ha salido, y se ha ido como ha venido, quemando rueda, pero con el parachoques en el habitáculo. Creo que está grabado en vídeo.
Un amigo de casey ha metido un crosscar, que ha casacado.
Mi experiencia, si me permitís decirlo en castellano, A-CO-JO-NAN-TE.
La estabilidad del 944 magnífica; se nota el empuje de atrás, pero no se descoloca y da confianza. El empuje, digamos que vigoroso. Los frenos, fenomenales, sin signos de fatiga en la media hora seguida que hemos estado rodando.
Yo (y supongo que fede y casey también) sigo todavía con la sonrisa en mi cara.
Espero que en la póxima os apuntéis más foreros.
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Chibukis
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Federico Villaescusa
A mi aun me dura el subidon. Sabia que el Jarama era un circuito muy tecnico y bonito, pero no me lo esperaba asi. La verdad nada que ver con el de Cheste que a su lado es anodino.
El asfalto es pesimo, y en algunas curvas si te sales te empotras en un muro, Para ir a saco hay que pensarselo dos veces y conocerlo muy bien. El parking estaba lleno de coches con golpes, algunos de elllos estaban para el desguace. Ha sido la media hora mas entretenida de mi vida y eso que me lleve varios sustos.
Lastima no haber llevado el Tcup. No tengo quejas del 944s, se porto muy bien no se calento ni el motor ni los frenos. Tambien es verdad que la curva bugatti yo me la tomaba con mas calma que algunos, porque menudo rampon, que entras follao y te toca frenar y cuesta abajo.
Lo del Calibra aun no me lo explico, porque creo recordar por los comentarios que haciamos antes de pagar la tanda, que nadie queria que entrara con nosotros. A mi estuvo apunto de amargarme el dia un par de veces. Como yo hice 2 trompos nos quedamos él y yo los últimos y me intentaba pasar en mitad de las curvas. Habia que llevar mucho cuidado porque aceleraba tanto en las curvas que se iba de morro y te podia llevar por delante. Ahora nos reimos porque no paso nada pero yo la proxima vez prefiero pagar un poquito mas.
Y por ultimo y no menos importante conoci a Casey y Chibikus que son dos tios muy sanos. A la proxima me llevare el Tcup y habra pique.
El asfalto es pesimo, y en algunas curvas si te sales te empotras en un muro, Para ir a saco hay que pensarselo dos veces y conocerlo muy bien. El parking estaba lleno de coches con golpes, algunos de elllos estaban para el desguace. Ha sido la media hora mas entretenida de mi vida y eso que me lleve varios sustos.
Lastima no haber llevado el Tcup. No tengo quejas del 944s, se porto muy bien no se calento ni el motor ni los frenos. Tambien es verdad que la curva bugatti yo me la tomaba con mas calma que algunos, porque menudo rampon, que entras follao y te toca frenar y cuesta abajo.
Lo del Calibra aun no me lo explico, porque creo recordar por los comentarios que haciamos antes de pagar la tanda, que nadie queria que entrara con nosotros. A mi estuvo apunto de amargarme el dia un par de veces. Como yo hice 2 trompos nos quedamos él y yo los últimos y me intentaba pasar en mitad de las curvas. Habia que llevar mucho cuidado porque aceleraba tanto en las curvas que se iba de morro y te podia llevar por delante. Ahora nos reimos porque no paso nada pero yo la proxima vez prefiero pagar un poquito mas.
Y por ultimo y no menos importante conoci a Casey y Chibikus que son dos tios muy sanos. A la proxima me llevare el Tcup y habra pique.
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casey
Ya estoy por aquí sres,
YO me lo he pasado de vicio...pero de vicio de vicio.
Había rodado en circuito con coches facilongos...Alfas todos: GTA´s, JTS´s & otros alfas subviradores facilongos. Peeero con el porsche eran palabras mayores.
La verdad es que al principio estaba unpoco acojonado. Acojonado por joder el coche..acojonado por cargarme las gomas...acojonado por tener un golpe..y un poco también por hacer el ridiculo.
Pero en cuanto me enfundé el casco....ya era como un pilotillo de carreras sin miedo! juas!
Durante las primeras 2 vueltas fui tranquilamente detras de un Golf III Gti 16v que no se de quien era pero hilaba muy fino, la verdad. Le cogia tranquilamente pero pasaba de forzar mucho hasta coger unpoco de confianza.
Hubo una vuelta que le fui a adelantar y al rato nos encontramos al gilipollas del calibra. Ya tenía pinta de yonki hortera antes de entrar...pero una vez ahi menudo imbecil. Uno de los acuerdos era el de sino llegabamos al minimo y para evitar pagar de más, invitariamos a alguno de por ahí...se nos "acoplaron" 6 coches creo. Todos genial, la mayoría de ellos del club Z de bmw (Z3///M y Audi S4, muy majetes)...Pero con las prisas y el corte/miedo de decirle a un hortera tuning gilipollas que no se metia por su cara de yonki...pues al final que se yo...se metió. Dio espectaculo aunque a mi me jodió un poquillo...
Me las hizo pasar canutas. El tio del golf le echo huevos a adelantarle rapido y se piro...yo esperé asegurando para adelantarle, hize dos ademanes..pero el tio iba haciendo el borracho de lao a lao y no me atreví.
De tanto esperar llegó un E90 530d de un amigo...y esperamos los dos a la recta y le adelantamos no sin problemas porque el tio parecía que nos tapaba (hay video majete del tema) jajaja!
Llegamos por este orden pegaditos...yo...530d..calibra a la recta...no quería molestar así que deje pasar al 530d..y me meti detras de el (cogimos la curva de final de recta a la vez yo por fuera)
Una vez pasado iba a meterme a trazzada otra vez y veo al gilipollas del calibra pegao al 530d y a mi...menudo imbecil.
Al final decidi dejarle pasar y paré un rato para enfriar y dejar hueco entre ambos...
pero el tio iba haciendo el gilipollas y seguía ahi...por lo que decidí ir a por él...y cuando estaba a punto de adelantarle...se ostia en bugatti...jajaja menudo imbecil. (me teníais que ver dentro del coche yo solo gritando..que risa)
El resto de vueltas rapidito y sin problemas!
__
El coche fenomenal... muy muy neutro...con alguna cruzadilla y una un poco mejor en lemans! Agarra mucho y sobretodo frena que da gusto. El autoblocante funciona que da gusto...pero con el asfalto a menos de 10grados, mojadillo y con gravilla de las anteriores tandas en algunas curvas (de gente que se salia) no era el dia mas propicio para ir "a saco"
Yo en recta, siempre con mi mentiroso marcador a 220km/h...pero sin forzar en absoluto. Frenaba siempre en la de 150 e incluso aflojaba antes para no forzar
Encantado de conocer a fede y a chibukis..unos tios mu majetes. Al final con el lio de avisar y tal..entre fede y yo hubo un malentendido y se paso traerse el casco...menos mal que encontramos uno de un amigo de un amigo.
A ver si os pongo algún video que alguno de mis amigos hilaban muuy fino.
YO me lo he pasado de vicio...pero de vicio de vicio.
Había rodado en circuito con coches facilongos...Alfas todos: GTA´s, JTS´s & otros alfas subviradores facilongos. Peeero con el porsche eran palabras mayores.
La verdad es que al principio estaba unpoco acojonado. Acojonado por joder el coche..acojonado por cargarme las gomas...acojonado por tener un golpe..y un poco también por hacer el ridiculo.
Pero en cuanto me enfundé el casco....ya era como un pilotillo de carreras sin miedo! juas!
Durante las primeras 2 vueltas fui tranquilamente detras de un Golf III Gti 16v que no se de quien era pero hilaba muy fino, la verdad. Le cogia tranquilamente pero pasaba de forzar mucho hasta coger unpoco de confianza.
Hubo una vuelta que le fui a adelantar y al rato nos encontramos al gilipollas del calibra. Ya tenía pinta de yonki hortera antes de entrar...pero una vez ahi menudo imbecil. Uno de los acuerdos era el de sino llegabamos al minimo y para evitar pagar de más, invitariamos a alguno de por ahí...se nos "acoplaron" 6 coches creo. Todos genial, la mayoría de ellos del club Z de bmw (Z3///M y Audi S4, muy majetes)...Pero con las prisas y el corte/miedo de decirle a un hortera tuning gilipollas que no se metia por su cara de yonki...pues al final que se yo...se metió. Dio espectaculo aunque a mi me jodió un poquillo...
Me las hizo pasar canutas. El tio del golf le echo huevos a adelantarle rapido y se piro...yo esperé asegurando para adelantarle, hize dos ademanes..pero el tio iba haciendo el borracho de lao a lao y no me atreví.
De tanto esperar llegó un E90 530d de un amigo...y esperamos los dos a la recta y le adelantamos no sin problemas porque el tio parecía que nos tapaba (hay video majete del tema) jajaja!
Llegamos por este orden pegaditos...yo...530d..calibra a la recta...no quería molestar así que deje pasar al 530d..y me meti detras de el (cogimos la curva de final de recta a la vez yo por fuera)
Una vez pasado iba a meterme a trazzada otra vez y veo al gilipollas del calibra pegao al 530d y a mi...menudo imbecil.
Al final decidi dejarle pasar y paré un rato para enfriar y dejar hueco entre ambos...
pero el tio iba haciendo el gilipollas y seguía ahi...por lo que decidí ir a por él...y cuando estaba a punto de adelantarle...se ostia en bugatti...jajaja menudo imbecil. (me teníais que ver dentro del coche yo solo gritando..que risa)
El resto de vueltas rapidito y sin problemas!
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El coche fenomenal... muy muy neutro...con alguna cruzadilla y una un poco mejor en lemans! Agarra mucho y sobretodo frena que da gusto. El autoblocante funciona que da gusto...pero con el asfalto a menos de 10grados, mojadillo y con gravilla de las anteriores tandas en algunas curvas (de gente que se salia) no era el dia mas propicio para ir "a saco"
Yo en recta, siempre con mi mentiroso marcador a 220km/h...pero sin forzar en absoluto. Frenaba siempre en la de 150 e incluso aflojaba antes para no forzar
Encantado de conocer a fede y a chibukis..unos tios mu majetes. Al final con el lio de avisar y tal..entre fede y yo hubo un malentendido y se paso traerse el casco...menos mal que encontramos uno de un amigo de un amigo.
A ver si os pongo algún video que alguno de mis amigos hilaban muuy fino.