Gonzalo Serrano también la pifia hablando de Porsche

[s3]

Son bien conocidas las pifias de Gonzalo Serrano en sus comentarios de Fórmula 1, en Telecinco.

Hoy, tras acabar el GP de China, el siguiente programa era "Más que coches competición", dirigido por el orondo periodista. Abrió el programa con un reportaje sobre el restyling del 997, bueno, del 911.

Entre sus muchas imprecisiones en toda la narración, hecha por él mismo, decía que el 911 es un biplaza.

Estoy de acuerdo que con personas con sobrepeso como el suyo, las plazas traseras serán inútiles, pero aún así, me parece que la idea del 2+2 no es tan compleja

[chamosan]

Yo entiendo que todods los cupé son biplaza,aún teniendo asientos traseros,mi humilde opinión.

[Comic_drunk]

La verdad es que yo tampoco soporto a este hombre. No solo tiene poca idea sino que el pobre cree que sabe de todos.

Sobre el tema en cuestion, un biplaza ya lo dice la palabras "dos plazas", es decir, sin asientos posteriores.
Que en la mayoria de los coupes o que en los 2+2 no se puedan viajar 4 adultos comodamente no quiere decir que no sea legal y posible ir 4 adultos en ellos.
Además tienen la ventaja de poder acomodar dos niños atras cosa que en un bilplaza se me antoja imposible.

[s3]

Yo entiendo que todods los cupé son biplaza,aún teniendo asientos traseros,mi humilde opinión.

Pienso que coupé y biplaza no son sinónimos, por ejemplo, el McLaren F1 de los años 90 siendo un coupé tenía 3 plazas, el conductor al centro y un acompañante a cada lado. Un triplaza, una situación extraña, de la que existe esa muestra.

También son coupés el Mercedes CL, Bentley Continental, BMW Serie 6, etc ... o sin tanto renombre un Peugeot 407 Coupé y ahí no hay duda que hay 4 plazas (ya no son 2 + 2). Dependiendo del tamaño del coupé, cuando sobrepasan los 4'5 metros, por regla general, no hay grandes diferencias entre las plazas delanteras y traseras, salvo el acceso más complicado a las traseras, pero en cuanto dimensiones del asiento, están ahí, ahí.

Lo que sí son los coupés es bipuerta, salvo que en algunos casos se contabilice la trasera con una puerta más, si incluye el cristal

[chamosan]

Yo me referia a la comodidad de los pasageros traseros,es......relativa

[jofracom]

Hola, hay precdentes de triplazas en el Matra Baguera, y el Murena, en los que el conductor viaja/conduce a la izquierda (en mercados con circulación por la derecha) y los ocupantes uno en el centro, y el otro a la derecha.

Saludos.

[jofracom]

Hola, hay precedentes de "triplazas" anteriores al Maclaren con el Matra Baguera, y el Murena, en los que el conductor viaja/conduce a la izquierda (en mercados con circulación por la derecha) y los ocupantes uno en el centro, y el otro a la derecha.

Saludos.

[s3]

En efecto, el McLaren F1 no es el único deportivo de 3 plazas, dejando de lado pick-ups, furgonetas y vehículos de ese tipo, también me viene a la cabeza el Mercedes 190 SL (parte de los años 50 y 60), que si bien no era coupé, como descapotable, ofrecía en opción un asiento para que el coche fuera válido para viajar 3 personas, aunque la que se sentaba atrás ponía las piernas en sentido perpendicular a la marcha del coche

[er_peque1]

A mi la mayor metedura de pata sobre este tipo de coche (coupe) es cosnsiderar el Mazda Rx8 como tal, siendo perfectamente visibles las 4 puertas, pero aki mi pregunta, se podria considerar berlina????, un saludo

[Yorch]

Sobre Gonzalo Serrano, sin comentarios...

Pero leyéndoos me surge una duda ahora... en un coche con asiento corrido (como el Milquinientos) ¿sería legal que ocuparan las plazas delanteras tres personas?

[s3]

Sobre Gonzalo Serrano, sin comentarios...

Pero leyéndoos me surge una duda ahora... en un coche con asiento corrido (como el Milquinientos) ¿sería legal que ocuparan las plazas delanteras tres personas?

Dependerá de como esté homologado en la ficha técnica. El número de plazas está indicado allí, eso indica la legalidad de la ocupación. De hecho, el concepto 2 + 2 es comercial, ya que en la ficha técnica el número de plazas son 4.

El caso del Seat 1.500 ocurre bastante en los coches americanos de berlina o familiares, donde los asientos delanteros y traseros son iguales. Según mis recuerdos el criterio para que sean admitidos 3 personas delante es que el conductor tenga la suficiente libertad de movimientos y no sea estorbado por los otros ocupantes del asiento delantero.

Resumiendo: Dependerá de como lo haya homologado el fabricante.

[Yorch]

OK gracias S3!!

[david944]

En la ficha tecnica de mi porsche pone 2+2, os lo aseguro.
Es la ficha original del año 89 y os dire tambien que tiene un defecto en la medida de los neumaticos, a que no especifica que son mas anchas las ruedas de atras.

[Yorch]

En mi ficha técnica el apartado de las ruedas tampoco anda muy fino... qué curioso!! De todos modos, mientras los neumáticos que montes estén dentro del 3% de tolerancia no pasa nada.

[Leica]

a veces e imagino por motivos de marketing llaman coupes a coches con cuatro puertas.... caso ultimo y mas sonado del mercedes cls , luego estan los que tiene la manilla de apertura de la puerta trasera escondida en el montante superior y engañan a modo de coupe... eso en mi pueblo son berlinas deportivas... y a mi me dijeron leyendo el arias paz que era una berlina que era un coupé y por extension que es un biplaza (dos plazas) y que es un dos mas dos o un cuatro o un cinco etc etc...otra cosa es que el coche sea deportivo o no... que ahí pueden entrar mas cosas en juego..como la linea, las prestaciones dinamicas o la relacion peso potencia... independientemente que lleve una dos tres personas o puertas o lo que sea...