Exención de impuestos.

[miguel924]

Hola. Para solicitar la exención del impuesto municipal de mi 924 necesito acreditar la fecha de fabricación. En el permiso de circulación pone como fecha primera de matriculación 1986, aunque también pone que el vehículo procede de importación en 1981. Se entiende que la fecha primera de matriculación se refiere en España. Por tanto si se importó en 1981, ya estaba fabricado obviamente y tiene más de 25 años.
Mi pregunta es: ¿Me sirve como acreditación una fotocopia del permiso de circulación (ya que figuran estos datos)? ¿En caso afirmativo tengo que compulsarla en tráfico?
¿O tendría que pedir al concesionario que me haga un papel dándole el número de bastidor?

[Comic_drunk]

A mi tambien me interesa esto Miguel ya que el 28 es del 84 con lo cual el año que viene tendría que pedir excención.

[jofracom]

Hola a los dos, en primer lugar deciros que la antiguedad que se pide para la exención del impuesto es de 25 ó más años, logicamente si en la ficha técnica, ya pone que fabricado ó importado en el año 81, este dato ya es suficiente para acreditar la fecha del vehiculo.
Creo que ya tengas el escrito "tipo" para la solicitud, pero si no es asi. dimelo y te envio uno.

Saludos.

[miguel924]

Gracias Jofracom, pero ya tengo el impreso de mi ayuntamiento. Únicamente piden datos del solicitante, del vehículo y la acreditación de la fecha de fabricación. Mañana iré al ayuntamiento y veré si me sirve con los datos de la ficha técnica.

Por cierto, tienes tú razón. Es en la ficha técnica donde figuran estos datos y no en el permiso de circulación como dije yo en el primer mensaje.

[chamosan]

No estoy al tanto,pero yo creo que la antigüedad cuenta desde que se matriculó en España,si no es así me gustaria que me lo aclararais.Gracias

[jofracom]

Hola, la untiguedad de un vehiculo, se refiere a la fecha de fabricación ó en su defecto de matriculación; independientemente del primer ó segundo, tercero........ pais que se matriculo.
Un claro ejemplo, un coche modelo R8 TS (Renault) del año de fabricación 1974, aunque se importe ahora del pais vecino (Francia, ó cualquier otro) y se rematricule en España con la fecha actual, es evidente que no es un coche nuevo, si no que su primera fecha de matriculación y/o fabricación, es la que realmente cuenta, creo que me haya explicado.

Saludos.

[miguel924]

No estoy al tanto,pero yo creo que la antigüedad cuenta desde que se matriculó en España,si no es así me gustaria que me lo aclararais.Gracias

Hola Chamosan. Como te ha dicho Jofracom lo que cuenta para la exención es la fecha de fabricación del vehículo. Si ésta no se conociese, se emplearía la fecha de la primera matriculación (en este apartado no se especifica si es en España o en general) y si ésta tampoco se conociese, se emplearía la fecha en que dejó de fabricarse.

[chamosan]

Sí,verdaderamente teneis razón,justamente esta tardelo he preguntado al gestor,esque con esto de las autonomias........

[miguel924]

Finalmente he llevado la ficha técnica con la fecha de importación y me han dicho que servía. Ya lo veremos, porque me dijeron que sí muy rápido y casi sin mirar. Espero que no hagan una cafrada.

[alpha]

He llegado un poco tarde a este post, aporto algún dato mas

Puesto que el impuesto de circulación es competencia de cada ayuntamiento, toca que cada uno se informe donde esté empadronado a informarse sobre posibles peculiaridades

En Gijón, por ejemplo, hace falta que el coche tenga 25 años cumplidos el día 1 de enero del año en curso, así por tanto los coches del 84 se tienen que esperar un añito mas, porque claro, suelen ser de marzo del 84, junio del 84, etc......es posible que en otros ayuntamientos sea bastante con que el coche cumpla los 25 durante el año

También suelen tener en cuenta la fecha de 1ª matriculación, es decir, en coches importados no cuenta la fecha de 1ª matriculación en España, sino la que tuviera el coche en pais de origen, es lógico, la exención afecta a coches de 25 años de antigüedad, y la edad del coche empieza desde el momento en que sale de fábrica

Y es que de hecho, si se puede acreditar la fecha de fabricación también lo tienen en cuenta (suele ser anterior por unas semanas e incluso meses al de 1ª matriculación), lo que pasa es que para esto hace falta un certificado de alguien que "ellos" consideren competente, por ejemplo a mí me servía para un BMW que tengo del 83 un certificado expedido por el concesionario oficial, sin necesidad de que fuera de BMW Ibérica, el problema es que este certificado cuesta dinero, a veces superior al del impuesto que nos toca pagar

El caso es que si vas a preguntar al funcionario de turno suelen decir que "no" a todo con tal de no molestarse, si estais seguros de tener razón no dudeis en pedir por escrito la ordenanza municipal que indique las condiciones para considerar exento del pago a un coche, ellos van a hacer lo que ponga allí escrito

Yo por ejemplo he tenido que llevar la ficha técnica de dos coches por no tener matrícula de mi comunidad, y ellos no tenían constancia de la edad del coche, en fín, minucias

En Gijón por ejemplo todos estos asuntos no se consultan en el ayuntamiento, sino en la oficina del servicio regional de recaudación

[THOT]

una pregunta que me asalta, leyendo este post... la exención del impuesto municipal forma parte de la declaración del coche como histórico o es algo paralelo...

saludos cordiales

thot

[chamosan]

Al ser de regimen local,creo que nadie se entera de tal fechoria,supongo que en el ayuntamiento (depende de cual)te
expiden un documento en el cual comunique que está exento.

[jofracom]

Hola THOT, el tema de la exención del impuesto municipal es para cualquier vehiculo (normal,ó historico) que tenga más de 25 años, lo que sí ocurre es que cada ayuntamiento decide si lo aplica ó no, tampoco se con que criterio lo hace, pero es así, un ejemplo personal, te dire que yo hace años estaba residiendo y consecuentemente empadronado en un pueblo cercano, y por este motivo tenia unos coches dados de alta en dicho municipio, es más en esa época era más económico el impuesto en este municipio para cualquier vehiculo, por lo que termine de domiciliarlos en él; pero cuando se empezó a solicitar la exención por más de venticinco años, lo solicite en ambos ayuntamientos (ya que aún conservaba algún coche en la capital) y en el ayuntamiento del pueblo donde tenia la mayoria de coches, por cierto socialista, ni siquiera me contestarón para denegarme el motivo de la no exención; pero en cambio en la capital, me admitierón la bonoficación y me enviarón las normas para acogerme a ésta, y es más el primer año que se solicito, (y debido a que la norma de este ayuntamiento es que el coche tiene que tener en vigor la I.T.V. y que dicha solicitud se presente entre el uno y treinta de enero del año correspondiente) tuvierón la deferencia de admitir este mismo año, aún estando fuera de fecha (extemporaneo) la solicitud ya que al ser el primer año que se solicitaba no habia dado tiempo ha hacerlo en el mes de enero, y yo me enteré de esto en abríl.
De todo lo expuesto, tengo la documenteción escrita y registrada en ambos ayuntamientos, pero me parece fuera de lugar ponerlo aquí, pero ahí esta por si alguien lo necesita.

Saludos.

[THOT]

Gracias a todos y, en especial, a Jofra por sus acalaraciones. En Marzo del próximo año cumpliré los 25 años y por tal motivo iniciaré la gestión ante el Concelho de Vigo a ver si la suerte me sonrié.
Por otra parte, la documentación precisa para catalogarlo como vehiculo histórico...hay algún post sobre ello?

Saludos

Thot

[Comic_drunk]

Yo tambien me pasare por el Concello Vigues Thot que el 928 cumple sus 25.
Por cierto, cuando estes por Vigo dame un toque que aviso a Miguel924 y hacemos una quedada improvisada