Este es el enlace a la página
http://usuarios.multimania.es/cporschec ... cal_es.htm
La programé hace tiempo en Flash .
He puesto como ejemplo el 951.
Después de entrar los datos, para obtener el resultado hay que pulsar el botón de 4 tiempos, con el signo igual
Queda claro que un motor turbo, en teoría sale fiscalmente favorecido respecto a un atmosféríco que rinda la misma potencia real expresada en CV o Kw, aunque en la práctica el impuesto dependerá del criterio impositivo que decida aplicar Hacienda Pública Somos Todos Pero Unos Mas Que Otros.