Goteo de gasolina

[jmirguez]

hola.

Despues de bastantes meses. ayer arranque mi 944 s2, con la desagradable sorpresa que por la parde trasera derecha, habia un goteo de gasolina. Esta justo de lo que yo creo que es el deposito de gasolina. Esta perdida se produce solo con el motor arrancado, por lo que quizas sea algo de la bomba de gasolina, simpre que esta, este cerca del deposito. Alguien sabe que tendria que desmontar para poder llegar a la fuga?.

Intentare subir alguna foto.

Gracias.

[jmirguez]

http://postimage.org/image/3sub35a01/

http://postimage.org/image/m230e3s27/

[jmirguez]

http://postimage.org/image/xsgxvhkun/

http://postimage.org/image/rst6ru027/

Estas mas grandes.

[jofracom]

Hola, soltando los dos roscachapas de esa tapa que lleva en la foto que has puesto accedes a la bomba de combustible, y por los que se aprecia es muy posible que bien la bomba, ó los manguitos entre ésta y el el filtro de combustible se encuentren en mal estado (agrietados), y tambien podria ser que los racores se encuentren "flojos".

Saludos.

[jmirguez]

Gracias.

Un roscachapa esta en inicio de la mancha en la parte superior,el otro es el bulto que se ve mas abajo paralelo a este?

Puedo retirar esta chapa sin alzar el coche?

Saludos.

[jofracom]

Gracias.

Un roscachapa esta en inicio de la mancha en la parte superior,el otro es el bulto que se ve mas abajo paralelo a este?

Puedo retirar esta chapa sin alzar el coche?

Saludos.

Hola, pues te pongo las fotos con el lugar "marcado" donde están los roscachapas, además notarás que una vez retirados éstos, la chapa tienen una zona que "encaja" sobre la chapa grande.
Sobre lo de retirar la chapa sin levantar el coche, sí se puede, pero estarás bastante justo para trabajar, y como supongo que al mover el alojamiento, la "fuga" aumente más; ya que al forzar ó mover su posición se apreciará, por lo que si puedes colocar una bandeja para recoger (más bien no manchar el lugar) el combustible. Otra precaución a tener en cuenta es que al desmontar despues la bomba (en el caso de que sea necesario) ó los manguitos que conducen el combustible, tienes que tener preparado una lata ó recipiente (lo suficientemente amplio para recoger el combustible que contenga el depósito) aunque esto lo calcularás dependiendo de lo que marque la aguja en el cuadro.





Saludos.

[jmirguez]

Muy buena explicacion. Esta tarde empezare con los tornillos. creo que un amigo me puede prestar un gato fijo, no se como se llama, para tener el coche elevado. ya ire contando.

gracias.

[jofracom]

Hola, si vas a trabajar con un "gato" una vez que hayas elevado el coche "calzalé" con unas borriquetas, tacos de madera, ruedas, ó cualquier soporte "fuerte", ya que si fallaria el gato, el que va a estar debajo eres tú. y ante todo la seguridad.

Saludos.

[XBEL]

DESCONECTA LA BATERIA, !!!!SIEMPRE!!!!
Lamentablemente los descuidos manipulando gasolina, no se pueden repetir.

[jmirguez]

Hola.

Se llamaran borriquetas, es para apuntalar el coche y poder quitar el gato con total seguridad. es que no se como se llama, tiene forma de triangulo. Lo de la bateria es un gran detalle. lo hare.

Gracias.

[XBEL]

Como te dice JOFRA, vale cualquier soporte fuerte.
Yo utilizo medio metro de viga metálica de construcción. Si cae el coche puede que ocasione algún destrozo..
Pero mi pellejo estará a salvo. Y eso es lo más importante.

[jmirguez]

Ya he retirado la tapa y se ve un tubo que va a dos "botellas", la que esta con la flecha es como de plastico, y es la que tiene la mancha, pero da sensacion de que la mancha viene de mas arriba. Pero no puedo ver nada mas, por la chapa que recubre el resto, que ademas tiene como un cinturon que sostiene el conjunto. perdonarme, pero como tendria que seguir desmontando si hacer muchos destrozos?

Gracias.

http://postimage.org/image/uqxjv4vhf/

http://postimage.org/image/9wamzkpg7/

[XBEL]

De ahí mi recomendación de RETIRAR TODA LA CHAPA. Solo así podrás ver con claridad el problema.
Ese "Cinturon" es metálico, y solo va enganchado en un extremo y sujeto con un tornillo en el otro.
Quitando solo el tornillo podras bajar el "Cinturon" y retirar la CHAPA al completo. (Sin destrozos)

En lo poco que se puede ver en tu fotografia, los puntos "flacos" propensos a tener fuga serían las bocas
de la manguera de goma, y la junta del tapon en el deposito.
Antes de sacar la bomba de dentro del cartucho, tendrás que retirar la chapa para poder asegurarte de
que no existe fuga en otros puntos que AHORA no puedes ver.

Para que te vayas familiarizando, este es el TAPON-FILTRO en la boca del deposito de gasolina.

Comprueba su apriete y si no pierde, olvidate de él.

[enri]

Abel, el filtro de gasolina de nuestros coches, ¿tienen el mismo emplazamiento?

Te lo comento por que me pareció ver el filtro, por el "hueco" de la rueda derecha.

[XBEL]

CORRECTO!! Ademas va sujeto en su soporte con 2 Silent-Blocks mediante una abrazadera y unido al puente.

Va justo detrás de la bomba de gasolina en dirección al motor.
Nunca lo has cambiado????