Sobre el caro mantenimiento del 928

[Damocles]

Que se lo digan a Rayo si no, Damocles.

A eso me refiero, no se por cuanto, pero vamos 10.000 euros no ha pedio el canijo o me hubiese vendido un huevo para pillarselo yo

A ver yo tengo uno visto por 7.000 y os aseguro que hay que tirarle mucho dinero encima, eso si se que está muy cuidado aunque hace 5 añitos que ni arranca, así que 5000 euritos más para dejarlo calentito.

También es verdad que son más baratas las correas del S4 que la correa del creo 928 original que llevaba una correa de un metro (Escribo de oidas que fué algo que me comentó Bertero.

Lo realmnete impactante no es el mantenimiento, es cuando te metes un guantazo y te cobran 9.000 euros por capó, parachoques y radiador de agua ... eso es el problema del 928 ... el resto menudencias ... vamos si te compras el 928 ya sabes lo que te compras, al menos yo ya sabia donde me metia.

[Comic_drunk]

A ver, vuelvo a decir que no tengo intención de comprarme un 928. Por lo menos ahora mismo ni en un tiempo bastante prudencial, pero si me gustaria saber que gastos a parte de la compra del coche puede conllevar a corto plazo.

Nadie me aclara muy bien el coste de los cambios pero bueno, me da la sensación que más que eso por lo que dice Damocles lo caro son los imprevistos (un golpe, piezas de carroceria, radiador, etc...)

Por lo que decís parece claro que el salto de un 944 aun siendo Turbo a un 928 es bestial con respecto a imprevistos, cambios etc...

[Comic_drunk]

Pongamos un ejemplo claro.

Imaginaros un 928 en perfecto estado como el que vende FINN.

Un vez en posesión que mantenimiento debe seguirse??

Aceite -> Cual y cada cuanto? Precio?
Filtros -> Cada cuanto? Precio?
Correas -> Cuando le tocan si están cambiadas? Precio?
Embrague -> Cuanto vale el cambiarlo completo?

Otros elementos que se deban cambiar??

Me gustaría saber todo esto pq aunque ahora mismo no me lo vaya a comprar, de cara al futuro quiero saber que significa un mantenimiento caro en coche como este.
Nunca se sabe cuando la suerte te puede sonreir.

[VESMIMATRICULA?]

CARO????como no va a ser caro mantener un coche q el 50% es motor, tambien es caro ir a la opera o ver a los roling, o patinar sobre hielo, incluso comerse un helado, ( hay gente q se lo gasta en trenecito???), cuanto cuesta oir un motor de 300 cb cuando eres tu el q pisa el pedal???.
Bueno cuando cumpla un año te contare como me ha salido de media con kilometraje.

[david928s]

vamos a ver...
el problema del 928, no es que sea caro, cuando hablas de cambiar aceites o filtros o correa de distribución; porque en ese sentido realmente no lo es, el problema viene cuando se te jode por ejemplo el alternador: +-600 euros, o el radiador, +- 1000 euros, el embrague desde 2000 euros; en los primeras series automáticos, las averías en el cambio, no eran casos aislados y te puede suponer unos 3000 euros, en fin que cualquier pieza te puede salir en un pico.
Pero de todas formas un 928 que ha sido muy cuidado y bien mantenido es practicamente indestructible, aunque nunca está de más aprovechar las oportunidades (cuando surjan) de comprar las pocas piezas vitales que aparezcan en venta, por si acaso;
por otra parte, comentabais también sobre los precios de venta de los 928, pues bien, a mi personalmente me parece que un 928 o un 928S por 6000 euros o menos (en buen estado) es una muy buena oportunidad, es que adonde vamos a parar... que pretenden algunos que se regalen? esque alguien cree que un 944 o un 924 tienen más valor que el 928? siendo este ultimo (y que me perdonen los foreros de 944 y 924) infinitamente superior, no nos olvidemos de lo que fué el 928, el buque insignia de porsche, un coche verdaderamente bien construido y equilibrado, no se cuanto considerareis que vale un 928... menos de 3000? esque vale menos que un 600?, parece mentira pero somos nosotros mismos, los aficionados y propietarios de 928 los que los desvalorizamos.
El 928 es un gran coche, y ya vereis como en un futuro no muy lejano, va a volver a estar donde se merece.
Un saludo
David.

[m.mcqueen]

Mi 928 es del 78,y le hago 3000-4000 kms al año.
El aceite se lo cambio una vez al año ,junto con el filtro.
Aceite Motul 15W50 semisintetico (tambien se le puede poner 20W50 mineral,es lo que pone el libro de mantenimiento): 8 litros - 72€
Filtro de aceite - 18€
Las bujias monte hace un año una beru 14-8 D,las que recomienda Porsche para el 928: 8 bujias - 48€.
Los cables de bujias se venden sueltos en la Porsche,cuestan mas menos 30€,dependiendo la longitud.
Cada 2 años (como en cualquier coche) hay que cambiar el liquido de frenos,con 1 litro lo cambias y purgas y tambien el anticongelante que debe ser libre de fosfatos (lleva 15 litros).
Las pastillas de freno del. son las mismas que las del 924 Turbo,en Necto me valieron 70€.
Los discos en la la Porsche cuestan 170€ cada uno.
Cuando le hice la distribucion,aproveche y cambie todas las correas,el alternador por un Bosch de intercambio,el tensor de la correa de distribucion y las poleas de los arboles de levas y todas las mangueras de refrigeracion y no me llego a 1400€....vale,yo desmonte hasta donde supe-pude,y el mecanico es amigo mio y me cobro horas de menos.
Un saludo

[m.mcqueen]

Cada dia que pasa me gusta mas:



Un saludo

[Federico Villaescusa]

vamos a ver...
el problema del 928, no es que sea caro, cuando hablas de cambiar aceites o filtros o correa de distribución; porque en ese sentido realmente no lo es, el problema viene cuando se te jode por ejemplo el alternador: +-600 euros, o el radiador, +- 1000 euros, el embrague desde 2000 euros; en los primeras series automáticos, las averías en el cambio, no eran casos aislados y te puede suponer unos 3000 euros, en fin que cualquier pieza te puede salir en un pico.
Pero de todas formas un 928 que ha sido muy cuidado y bien mantenido es practicamente indestructible, aunque nunca está de más aprovechar las oportunidades (cuando surjan) de comprar las pocas piezas vitales que aparezcan en venta, por si acaso;
por otra parte, comentabais también sobre los precios de venta de los 928, pues bien, a mi personalmente me parece que un 928 o un 928S por 6000 euros o menos (en buen estado) es una muy buena oportunidad, es que adonde vamos a parar... que pretenden algunos que se regalen? esque alguien cree que un 944 o un 924 tienen más valor que el 928? siendo este ultimo (y que me perdonen los foreros de 944 y 924) infinitamente superior, no nos olvidemos de lo que fué el 928, el buque insignia de porsche, un coche verdaderamente bien construido y equilibrado, no se cuanto considerareis que vale un 928... menos de 3000? esque vale menos que un 600?, parece mentira pero somos nosotros mismos, los aficionados y propietarios de 928 los que los desvalorizamos.
El 928 es un gran coche, y ya vereis como en un futuro no muy lejano, va a volver a estar donde se merece.
Un saludo
David.

Totalmente de acuerdo en todo. No tardara en resurgir de sus cenizas el que fue el mejor GT de sus tiempos

[Damocles]

Cualquier 928 por menos de 5000 es un chollo a menos que esté destrozado ... entonces es una ruina ...

[Comic_drunk]

Hombre ya, a ver, si me encontrais por 5000 € o menos un 928 que esté en buen estado hasta yo me compro uno.

Unas preguntas más (Lo siento si soy pesado pero me gusta estar bien informado):

La correa, poleas etc... cada cuanto recomienda la marca su cambio??
El embrague en un uso normal cada cuanto más o menos se cambia??
Hablais de bugias y cables pero, cada cuanto toca cambiarlas??

Es que con los datos que me dais me gustaría hacer un perfil me mantenimiento de un coche rodando unos 5000 km/año (imprevistos a parte).

[FINN]

Totalmente deacuerdo con David928s.

[VESMIMATRICULA?]

<a href="http://img524.imageshack.us/my.php?imag ... yu6kf9.jpg" target="_blank"><img src="http://img524.imageshack.us/img524/1707 ... kf9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>ahi va, de un 928s4 del 86, andando como un campeón<a href="http://img98.imageshack.us/my.php?image ... cf7eh7.jpg" target="_blank"><img src="http://img98.imageshack.us/img98/6897/0 ... eh7.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
El excanijo ahora rayito y el mio
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Y ESTA PQ ME GUSTAN LOS 930
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[VESMIMATRICULA?]

q malo soy co*o

[VESMIMATRICULA?]

estos son los q me gustan

Este el mio volando

al lado del excanijo ahora rayo
URL=http://imageshack.us][/URL]
Y parao

ALA POR FIN!!