Ayer probé la descarbonización del motor, el cual ya con un número considerable de km, le hacía falta.
Como resultado, una mayor suavidad y reducción de consumo, al haber quedado el interior del motor totalmente limpio. La máquina limpia tanto los catalizadores como turbo compresor si lo lleva.
Parece ser que aunque en los motores de gasolina la limpieza es óptima, en los diesel todavía es más efectiva.
Esta es la máquina
Estos son los controles de la misma
Ahí se ve cómo sale un tubo con gas que es el que se conecta a la admisión del motor del vehículo
Se aprecia la conexión del tubo a la admisión del motor, que se mantiene en marcha al principio 15 minutos a régimen de ralentí y después durante 45 minutos de 1.800 a 2.000 vueltas
