Aislante del capó

santi · Mensaje por **santi** » 29-Dic-2005, 13:41

Pues es que el aislante del capó se me está deshaciendo, y , aunque se puede poner otro..no quiero gastarme dinero ya que todavía me quedan muuuchas otras cosas en las que gastar....
Había pensado en algun producto que lo sujete, como el pegamento en spray para tapicerías..pero one problem..es inflamable no??Es peligroso?Alguien ha hecho algo??
gracias!!!

paco.porche · Mensaje por **paco.porche** » 29-Dic-2005, 13:56

mi consejo no le metas cosas raras al capot si se descuelga quitaselo todo y dejalo talcual hasta que puedas poner uno nuebo

TADEO · Mensaje por **TADEO** » 29-Dic-2005, 14:15

Detodas formas , ese aislante tampoco sirve de mucho , no?
No se , yo que cojo poco el porsche(Sabados o domingo para ir atomar algo) Tampoco e influye mucho , creo
Por que cual es el objetivo de ese aislante?

santi · Mensaje por **santi** » 29-Dic-2005, 15:03

Pues me imagino que para las inclemencias del tiempo (arranque en frio sobretodo) y absorber sonido también...

Pero es verdad que algunos coches no llevan nada...

Preferiría conservarlo...

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 29-Dic-2005, 15:43

Dejalo que se caiga solo,lo que si trata de que no te ensucie mucho el motor asi que pasale un poco de aire para quitarle las pelusas que caigan.
Cuando te decidas lo sacas todo y compras el aislante con su fijador que es especial para estos menesteres.

Antonio E B · Mensaje por **Antonio E B** » 29-Dic-2005, 15:48

Yo los puse nuevos...y la verdad es que quedó bastante bien, y no me parecieron caros.

lo que dice Paco es muy razonable...quitaselos ( porque te van a poner el motor hecho un asco) y cuando puedas se los pones nuevos.

Damocles · Mensaje por **Damocles** » 29-Dic-2005, 16:39

Nuevos son 60 eurillos, yo los tengo pedios ...y aun no los he ido a buscar

Aparte del frio, se ve que quitga mucho ruido ...

TADEO · Mensaje por **TADEO** » 29-Dic-2005, 16:42

Damocles escribió:Nuevos son 60 eurillos, yo los tengo pedios ...y aun no los he ido a buscar

Aparte del frio, se ve que quitga mucho ruido ...

yo me creia que costava 100€ la puñetera

santi · Mensaje por **santi** » 29-Dic-2005, 17:05

Yo tb pensaba que eran 90 y comprado por internet (que no lo he hecho mucho..

)
Y donde los compras?Son de porsche o recortables?Alguien sabe en madrid?
(muchas gracias)

Damocles · Mensaje por **Damocles** » 29-Dic-2005, 18:22

Directos a Porsche 30 euros por lado

paco.porche · Mensaje por **paco.porche** » 29-Dic-2005, 19:30

por 30 euros cada uno pues no son muy caros. hale santi A POR ELLOSSSSSSSSSS QUE SON POCOS Y COBARDES. mas que nada son para el ruido y que no le pase tanta calor al capo

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 29-Dic-2005, 22:28

Y no sabes lo bien que queda una vez puesto,el motor es otro

santi · Mensaje por **santi** » 30-Dic-2005, 00:07

en porsche?Pues ya los pongo en nada!!Muchas gracias!!!

vollblut · Mensaje por **vollblut** » 30-Dic-2005, 20:40

TADEO escribió:Tampoco e influye mucho , creo
Por que cual es el objetivo de ese aislante?

Aparte de hacer de aislante del ruido motor, principalmente está pensado para proteger la pintura del capó de las temperaturas que alcanza el motor.

Curiosamente, mi 944S2 de 1990 vino de fábrica sin el aislante y en cambio tengo un 951 de 1991 que sí lo trajo. Slds.

MANOLO · Mensaje por **MANOLO** » 08-Mar-2006, 13:25

YO TENGO ESA EXPERIENCIA, PERO CON UN MERCEDES Y TE PUEDO DECIR QUE SI EL AISLANTE SE CAE A PEDAZOS MEJOR LO CAMBIAS POR UNO NUEVO.
EL PEGAMENTO ES ESTUPENDO, TANTO DE SPRAY COMO DE LATA O TUBO, AL FINAL TODOS TIENEN EL MISMO DISOLVENTE, QUE ES EL COMPONENTE INFLAMABLE.
APLICAS EL PEGAMENTO, LO DEJAS AIREAR UN TIEMPO Y A CONTINUACION LO COLOCAS.
DESPUES DE COLOCADO NO CIERRES EL CAPÓ Y ARRANQUE EL MOTOR HASTA TANTO SE HAYAN EVACUADO LOS GASES QUE DESPRENDE, GENERALMENTE EN UNAS OCHO Ó DIEZ HORAS NO QUEDA NADA.