Wheelers Dealers: Porsche 928/924

Gringokemacoco

Wheelers Dealers: Porsche 928/924

Mensaje por Gringokemacoco »

Hola, no se si conocereis estos videos, pero son muy interesante. Son Dos tios que compran coches baratos con defectos y tal, los arreglan y luego los venden. Creo que no se pueden gastar mas de 2.000 Libras en total (3.000€) hay de muchos coches, pero los de porsche son los que nos interesan.
Porsche 924
1/5
http://es.youtube.com/watch?v=0nDPDbJ88YE
2/5
http://es.youtube.com/watch?v=V7CZu5-QTig
3/5
http://es.youtube.com/watch?v=32KNpXEIack
4/5
http://es.youtube.com/watch?v=LY0RWP0Rgcs
5/5
http://es.youtube.com/watch?v=76G67cI8F8g
Ahora el 928, por este video se me ha metido el 928 en la cabeza...
1/5
http://es.youtube.com/watch?v=lyOMWAEzgP8
2/5
http://es.youtube.com/watch?v=pXPHm-bTAPQ
3/5
http://es.youtube.com/watch?v=yLTLR_uqkPw
4/5
http://es.youtube.com/watch?v=6pO_NE1Jryc
5/5
http://es.youtube.com/watch?v=A2D65mwvg9k
Saludos y que los disfruteis...
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miguel924
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Mensaje por miguel924 »

Repe. Ya los puse yo hace algún tiempo. Por cierto también hay uno de un 911 targa
Saludos
Gringokemacoco

Mensaje por Gringokemacoco »

Pues lo siento, si estorban lo quito ;)
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miguel924
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Mensaje por miguel924 »

Que van a estorbar! :D
Déjalo que así también hace de recordatorio, porque mi hilo debe estar en las catacumbas del foro :lol:
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Vicman
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Mensaje por Vicman »

Un poco cutres no? cojer un 928 parado 10 años y despues de gastarse un dineral en pintarlo y todo eso, de motor solo cambian el aceite y los filtros? Joe! que cambiar las correas no cuesta na, es un rato de taller que despues de las horas que estan ni se habria notado! Y ese coche con 10 años parado y a saber en que estado las correas yo no iba ni a mi casa con el, como se rompa la lias.
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santi
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Mensaje por santi »

Pues hombre bastante, pero es dificil que se les rompa justo en las manos..pero pasan la patata caliente..jejej
El formato del programa se les echaría a perder si se meten a cambiar las correas al 928..
Con tanta recaudación ya podían asfaltar más y hasta el final del arcén!!
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Vicman
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Mensaje por Vicman »

Cambiar las correas solas, sin contar la mano de obra valen 2 duros!
Gringokemacoco

Mensaje por Gringokemacoco »

Vicman escribió:Cambiar las correas solas, sin contar la mano de obra valen 2 duros!
Seguro? La bomba del agua ya cuesta un pikito, no?
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miguel924
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Mensaje por miguel924 »

¿por qué hay que cambiar la bomba de agua?
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santi
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Mensaje por santi »

Bueno, despues de meter tanta mano de obra cambiando las correas se suele cambiar la bomba por lo que pueda pasar ya solo tienes que desatornillarla y poner otra..porque si se te jode..es para darse de cabezazos..
Con tanta recaudación ya podían asfaltar más y hasta el final del arcén!!
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miguel924
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Mensaje por miguel924 »

Ahhhh vale Santi, mantenimiento preventivo se llama eso :D
Es que no encontraba relación entre una cosa y otra.
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santi
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Mensaje por santi »

bueno...tb el de las correas lo es!!
Con tanta recaudación ya podían asfaltar más y hasta el final del arcén!!
Antonio E B
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Mensaje por Antonio E B »

Esos vídeos son interesantísimos... :rolleyes:

Gracias por recordárnoslos.
Saludos.
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santi
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Registrado: 20-Dic-2005, 21:59
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Mensaje por santi »

me acabo de ver el del mini..está muy chulo y se lo curran sin ñapas..
Son geniales los videos..
Con tanta recaudación ya podían asfaltar más y hasta el final del arcén!!
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miguel924
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Mensaje por miguel924 »

santi escribió:bueno...tb el de las correas lo es!!
Si claro, pero la bomba de agua seguro que no figura que tenga que cambiarse a unos determinados km, al igual que el alternador y otras tantas cosas. A estos elementos les corresponde en teoría mantenimiento correctivo ;)
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