Ahorro de combustible?

[mago944]

Bueno como sabeis desde hace tiempo mi coche tenía diagnosticado un tumor en la centralita que resultó ser una conexión suelta, ayer lo saqué del taller (20 míseros euros que me han amargado tanto tiempo?!). Pues bien, charlando con otro cliente me extrañó ver cómo tenía en cada inyector de su coche un pequeño iman de 1cm por medio más o menos. No pude contener mi curiosidad y le pregunté, a lo que me contestó que mejoraba el consumo por no se qué historia que influía el campo magnético en la gasolina y total, que notaba una reducción del consumo de gasolina. Me chocó muchísimo, ya que este señor no era ningún pardillo por la conversación mantenida con él, pero me gustaría saber si teneis conocimiento de este tema, que ya tengo 10 imanes preparados para los coches...

[miguel924]

Ni de coña. Completamente falso. ¿O ese imán hace que se inyecte menos gasolina? Sólo son timadores, en realidad esas piezas no hacen nada. Es más, aumentas el peso de tu coche, lo que en todo caso perjudica al consumo.

[Vitol]

Como dice miguel, olvídate del tema. Milagros con imanes a estas alturas....

[PLS]

Os acordais de las pulseras que tenían las bolas, que en la muñeca hacían mejorar la salud?

[Fran_melilla]

No es la primera vez que leo esto en el foro. Decían que los imanes "ordenaban" las moléculas de gasolina antes de entrar al inyector, y así la exploxión dentro del cilindro era mejor. No me creo nada, menudo cuento .

[streetmachine]

tambien lo venden para la cal de las tuberias de casa. jajaja...
saludos

[santi]

No ha salido ningún coche de serie con imanes, ni se utiliza en la competición?pues eso..

[alcon]

Pues siento tener que contradiros a todos, pero hace no mucho tiempo he leido en una revista una comparativa de imanes que ahorran gasolina. Se probaban 3 ó 4 marcas, y con tres el descenso era inapreciable, pero en una cuarta, no me acuerdo de la marca (demac o algo así) habia un descenso de casi un 10 % en el consumo y además el coche iba más suave.

[mago944]

El caso es que quien me lo comentó era un señor mayor y gran aficionado de los coches, lo que me hizo plantearme que tal vez tuviera su parte de razón; lógicamente no creo que ese ahorro sea como para tirar cohetes, pero seguro que algo hará, en cuanto al peso...no creo que llegue a dos gramos por imán, por cuatro son ocho gramos...yo desde luego antes que ponerlos en la nevera ya los tengo en el porschete...

[mago944]

Por cierto hablo de imanes tal cual, nada de esos aparatos que venden para ahorrar combustible que valen una pasta, imanes de toda la vida.

[chamosan]

Ojo,con lo que no sabemos,la física tiene su história y por lo menos se merece un respeto,¿que pensaría el inventor del motor de explosión,si en aquel entonces le ubieran ablado de centralitas,ordenadores y otras histórias contemporaneas?

Tengamos en cuenta que todo lo que escribio Julio Verne,parecian verdaderas brujerias y sin envargo han ido llegando a lo largo de los años........

[miguel924]

Pues siento tener que contradiros a todos, pero hace no mucho tiempo he leido en una revista una comparativa de imanes que ahorran gasolina. Se probaban 3 ó 4 marcas, y con tres el descenso era inapreciable, pero en una cuarta, no me acuerdo de la marca (demac o algo así) habia un descenso de casi un 10 % en el consumo y además el coche iba más suave.

Lo siento, no pude evitar reirme cuando leí que una revista hizo una comparativa de imanes que ahorran gasolina.

[streetmachine]

http://www.soloimanes.com/productos.asp?tipo=ahorrador
que verguenza!!

ademas de que si eso es verdad... la bomba de gasolina (que suele ser electrica(por lo menos en inyeccion)) ya lo consigue para que ponerle mas peso ...
...si es que estos de porsche estan tontos!!

saludos

[Leica]

hey yo he visto ese tema y lo ponia en el tubo de gasolina que llegaba del tanque al motor..era como un filtro de gasolina y llevaba un iman y descendia el consumo ojo y las emisiones... el consumo entre un 5 y 10 por ciento pero las emisiones un mogollon... lo vi en españa directo o madrid directo... tenian conectados aparatos a un audio a3 de los nuevos y se lo ponian y las agujas hacian que bajaran las emisiones...lo del consumo lo decian de boca...el caso es que el payo dice que lo tenia patentado y que garantizaba su uso totalmente... bueno tambien hacia incapie en que el consumo era entre un cinco y un diez depende del motor... y que duraba X años de uso...

bueno yo en principio no digo ni si ni nó pero habria que investigarlo... si funciona vale la pena...

por cierto para ahorrar tambien está el viagra del combustible....

http://www.youtube.com/watch?v=MIFl3lh3-D8

bueno y este el que yo habia visto...esta en catalan pero con subtitulos

http://www.youtube.com/watch?v=D9oz4KX959k

[Fran_melilla]

http://www.soloimanes.com/productos.asp?tipo=ahorrador
que verguenza!!

ademas de que si eso es verdad... la bomba de gasolina (que suele ser electrica(por lo menos en inyeccion)) ya lo consigue para que ponerle mas peso ...
...si es que estos de porsche estan tontos!!

saludos

Yo me parto, mira lo que dice el mismo artículo: NOTA IMPORTANTE: Debido a la imposibilidad de controlar todos los factores que afectan al consumo de un vehículo (humedad ambiental, viento, etc..), es posible que la variación de uno o varios de estos factores haga que el test nos indique que nuestro vehículo tiene mayor consumo con el imán que sin él. Aunque lo que ocurre realmente, es que, el incremento de consumo producido por la variación de las condiciones del experimento (factores ambientales, carga, circular más por ciudad, etc...) supera la reducción de consumo que proporciona el imán instalado. Por lo que le recomiendo que no haga mucho caso de los resultados del test...

La teoría de que el imán "ioniza" las moléculas de gasolina y las ordena me parece absurda. Osea, que las leyes de la termodinámica, la entropía de la materia, valores como presión, temperatura, volumen... nada importa, es ponerle un imán y listo... ya consume menos... ni de broma. Las moléculas no están sueltas unas con respecto de otras, sino que se atraen entre sí de diferentes maneras, formando como una red, mediante enlaces muy fuertes (que son los que se rompen dentro del cilindro en la explosión y por eso se libera energía), así que por mucho que se les ponga un imán, no se giran ni se ordenan de otra manera, siguen con su estructura interna. Para romper esos enlaces hace falta aplicarle presión y temperatura, o una chispa, como la de la bujía, y así obtener energía. Si intentamos modificar un enlace molecular con un imán nos vamos a comer un rosco. Además, en el hipotético caso de que al pasar por donde está el imán, las moléculas de gasolina se "dispersaran", una vez pasado el imán, volverían a formar sus enlaces originales otra vez, al atraerse unas a otras. Lo que importa es lo bien que se mezcle la gasolina con el aire dentro del cilindro, que es donde se produce la combustión, lo que ocurra antes no importa. Ahora bien, que cada uno ponga en su coche lo que le parezca oportuno.