Mi 928 tiene un desconectador de batería, pero nunca lo uso para así "obligarme" a cogerlo cada 2 semanas, 3 a lo sumo, puesto que a partir de ese tiempo tienes muchas papeletas de quedarte sin batería, además de que pa qué leches lo tienes si no lo disfrutas..... Como tengo la cabeza siempre en muchos sitios a la vez, apunto en el calendario el día que cojo el 928 (sí, qué pasa, no apuntan las mujeres el día en que les baja la regla?
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Conducirlo fue otra experiencia singular. Resulta que a mediados de abril lubilé mi BMW 320ci de diario y ahora llevo un 545i. La última vez que cogí el 928 todavía tenía el 320 y ayer fue la primera vez que cogí el 928 habiendo estado cogiendo a diario el 545.
Un compañero también aficionado a los coches me dijo "ahora que llevas todos los días 333 CV el porsche se te va a morir de asco..." De entrada le dije que era un peaso mamón
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Pues bueno, ayer me quedó claro que aunque el BMW sea más moderno, tenga más par motor, más CV y ande como un avión, un 928 tiene algo que no tiene (ni tendrán) otros coches. No puedo describir con palabras lo que sentí cuando abrí la puerta y sentí ese olor tan particular…. los pelos se me pusieron como escarpias cuando rugió el motor después de tantos días dormido y escuché ese ralentí único que tiene mi 928, sin el último silencioso y con un solo tubo tan gordo que el Falete podría meter la cabeza sin problema
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Anduve con él unos 20 km, lo justo para matarme el gusanillo y que la máquina de reñir no me echase en falta..
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Peaso ladrillo mañanero, ya me perdonaréis
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Un saludo a todos.