Que os parece este anuncio?

[marchan]

Personalmente un tanto incoherente una rebaja de más del 50%, algo muy raro le ha tenido que suceder a esta unidad, la cuestión que lleva bastante tiempo…… pero esas ganas de quitárselo del medio, en fin cosas raras .
http://www.segundamano.es/asturias/pors ... s&st=a&c=4
http://www.milanuncios.com/porsche-de-s ... 239797.htm
Un saludo.

[ijpg]

La verdad es que está muyyyyy bien. Es precioso.
¿Necesidad de hacer cash?
Posiblemente ¿no?

[enri]

La verdad es que está muyyyyy bien. Es precioso.
¿Necesidad de hacer cash?
Posiblemente ¿no?

Pienso del mismo modo.
Hay poco movimiento.

[Damocles]

Os daré mi punto de vista, no es que no haya gente que quiera comprar es que no hay precios al gusto de los compradores, ponedme un turbo por 3000 euros en la puerta de casa y os vendo el 944 en este mismo instante, y que conste que en un solo fin de semana ya llevo un dinerillo, y el sábado que viene toca líquidos que son por lo bajini 200 euros más.

Es decir, no se vende? Cuanta gente quiere comprar mi 924? Tengo una lista de espera de 12 personas y me dan los 1500 sin ningún problema, es poco? Pues para mi si, pero me compensa ...

Es decir si en vez de querer comprar ese 928 por 10000 pero vender mi 944 por 4500, vendo el mío por 2000 si hago cuentas, alguien habrá comprado un 944 por la mitad ahorrándose 2500€ pero yo poniendo mi coche habré pagado por un coche Impresionante 7900 euros ... Eso señores es mover el mercado, no, el mercado no esta roto, simplemente se esta regularizando, vale mi 924 1500€? No, que va, solo los tubos de silicona del motor vale mas de 200 así que no, vale mucho mas, pero lo tendré a la venta durante años por 4500 o lo venderé en una semana por 1500.

Ea! Ya tenéis un estudio del mercado actual

[Lancho]

A mi me parece un precio bastante lógico, yo estoy intentando hacerme con un 944 en buena condición mecánica puesto que el repintado lo podría conseguir fácil. Llevo un par de meses buscando y ya he visto una buena oportunidad de un 944 en 2500€ que lo vendieron 2 días antes de que les llamase y un 944S de un forero que lo tenia de hace más de 10 años en 4000€. Ahora mismo estoy detras de este, voy a ver si por casualidad lo bajan a 4200-4500€ y le hago el francotirador^^, aunque realmente un S2 en perfectas condiciones en 4900€ me parece un chollo la verdad, y encima me pilla cerca .

http://www.milanuncios.com/porsche-de-s ... 110466.htm

[Calandri]

yo creo que es un error tipográfico y le falta un 1.

Saludos.

[enri]

Os daré mi punto de vista, no es que no haya gente que quiera comprar es que no hay precios al gusto de los compradores, ponedme un turbo por 3000 euros en la puerta de casa y os vendo el 944 en este mismo instante, y que conste que en un solo fin de semana ya llevo un dinerillo, y el sábado que viene toca líquidos que son por lo bajini 200 euros más.

Es decir, no se vende? Cuanta gente quiere comprar mi 924? Tengo una lista de espera de 12 personas y me dan los 1500 sin ningún problema, es poco? Pues para mi si, pero me compensa ...

Es decir si en vez de querer comprar ese 928 por 10000 pero vender mi 944 por 4500, vendo el mío por 2000 si hago cuentas, alguien habrá comprado un 944 por la mitad ahorrándose 2500€ pero yo poniendo mi coche habré pagado por un coche Impresionante 7900 euros ... Eso señores es mover el mercado, no, el mercado no esta roto, simplemente se esta regularizando, vale mi 924 1500€? No, que va, solo los tubos de silicona del motor vale mas de 200 así que no, vale mucho mas, pero lo tendré a la venta durante años por 4500 o lo venderé en una semana por 1500.

Ea! Ya tenéis un estudio del mercado actual

Ni sí, ni no, sino todo lo contrario. (Es una expresión)

En parte, y solo es mi punto de vista, tienes razón.
Lo que explicas, creo que tiene algo que ver con lo que ocurrió con las viviendas y propiedades estos últimos años en nuestro país.
Si vendes caro, para comprar caro, o vendes barato, para comprar barato, haces el mismo negocio, en un caso y en otro. Este último supuesto es el tuyo, y el de algunos foreros, que vendan y compren en corto plazo.
Nada que objetar.

Comparto tu opinión, cuando dices que el mercado se está regularizando, al igual que lo hace el de la vivienda (esto lo digo yo).
Nada que objetar.

Esa "regularización" va ha ser constante y en bajada en España en los próximos años. Por el momento, está siendo así.

El problema que veo, y creo que tu tambien lo ves, pero no lo reflejas en tu respuesta (no es una crítica), es el vendedor que vende para no comprar otro, después de haber metido muchas horas y coste, en ver su coche moviéndose por las carreteras y ver como se "esfuma" su afición por un problema de salud, familiar, económico, de espacio o vaya usted a saber, por una cantidad ínfima, que no alcanza ni a pagar la mitad de lo invertido por él.

Has hecho una buena venta, para hacer una buena compra, y créeme, me alegro mucho de que tengas una nueva montura y seguro que voy ha aprender muchas cosas de tí en cuanto me inicie en los circuitos, a tenor de los vídeos que colgais David y tú.

Enhorabuena, por la venta y por la compra.

[roqueton]

Corregidme por si meto la pata, pero en las fotos primeras del motor......parece que lleva compresor, fijaros por donde llegan los tubos de la admision, el ventilador del radiador que lo han tenido que poner delante (y es un 90, con lo que tiene que llevarlos detras), si, ese coche lleva un compresor accionado por polea. potencia....pues no se, pero los de 928 motorsport anuncian mas de 400 CV, otra cosa es como funcione o lo que dure......

En USA se venderia, pero aqui.......

Si ya cuesta vender un 928 original, uno maqueado en el motor, pues ni te cuento. Lo que no se es lo que habrá costado homologarlo ¿O es que Strosek metia compresores en los motores?, yo creía que era solo cosmético (carroceria), A lo mejor si y me estoy columpiando........

Un saludete

[Damocles]

Si ese coche lleva compresor no es que sea una perita en dulce ... es que es una experiencia circuitera del maximo nivel.

Enri tienes razón el problema es vender por necesidad ... pero es claramente lo mismo, si mi hija necesita el dinero de cualquiera de mis hierros y he de vender el 968 cabrio por 10.000 euros si el nuevo propietario le hace ilusión le meto fuego delante de el ... es decir si uno lo hace por necesidad entonces pasa a segundo termino en cuanto se vende y cuanto le has metido (Me recuerda a la peli John Q).

Lo de aprender en circuito ... yo no soy nadie en este mundillo, quiero aprender y me gustaria que lo que aprenda lo aproveche mucha más gente, por eso el Blog que he montado, según mi señora le gusta más mi estilo en el Blog que en la revista, pero también es cierto que es un proyecto mucho más personal y cercano, espero que mi proyecto le sirva a muchisima gente, no es un proyecto del nivel de tengo pasta me pillo un GT2 y ya aprenderé, no, es hola mira desde donde empiezo, mira que sacrificios hago para conseguirlo, mira como mejoro el coche año a año ... aunque secundo la opinión de que no hay que invertir dinero en el arco si no en el indio ... como ejemplo ... está muy bien que le quite peso al coche ... pero he de quitarme peso yo mismo, es más facil y barato quitarme yo 30 kilos que quitárselos al coche ...

Volviendo al hilo ... ese 928 se merece que alguien lo adopte pero ya!!!

[Gajapa]

yo creo que es un error tipográfico y le falta un 1.

Saludos.

Opino lo mismo. Le falta el 1

[v10]

yo creo que es un error tipográfico y le falta un 1.

Saludos.

A tomar por culo toda el textazo de Tony y los demás y la solución más simple suele ser la acertada

[Vitol]

Corregidme por si meto la pata, pero en las fotos primeras del motor......parece que lleva compresor, fijaros por donde llegan los tubos de la admision, el ventilador del radiador que lo han tenido que poner delante (y es un 90, con lo que tiene que llevarlos detras), si, ese coche lleva un compresor accionado por polea. potencia....pues no se, pero los de 928 motorsport anuncian mas de 400 CV, otra cosa es como funcione o lo que dure......

En USA se venderia, pero aqui.......

Si ya cuesta vender un 928 original, uno maqueado en el motor, pues ni te cuento. Lo que no se es lo que habrá costado homologarlo ¿O es que Strosek metia compresores en los motores?, yo creía que era solo cosmético (carroceria), A lo mejor si y me estoy columpiando........

Un saludete

Efectivamente, he estado un rato mirando esos sospechosos tubos azules y sólo puedes ser un compresor, entonces sí es posible que tenga esa potencia que anuncia.

Pero Strosek no preparaba estos motores, así que la polémica está sevida

[canijo928]

Yo lo que veo es que el motor se ve de puta pena,lo suyo seria sacarlo y dejarlo de pelicula y seria una cosa exclusiva al maximo,yo si pudiera lo compraba,le sacabe y lo hacia entero lo dejaba como el mio y segun el estado del coche se lo volveria a meter o s elo metia a mi gt y desmontaba el strosek,no me llega a convencer.

Estos coches son dificiles d evender y aun mas asi de tocados y preparados.

[Damocles]

Ondias Carlos eres un abusón más motor quieres en tu 944?

[canijo928]

Ondias Carlos eres un abusón más motor quieres en tu 944?

Jajajjajaja te acuerdas los dos moteros por la autovia el dia que ibas delante mia con tu pitufo??? a ti te dieron leña pero a mi con el gt los puse suavitos como perritos falderos detras mia enh ajajjajajaj se les quito a los dos las ganas de achucharle mas a un porsche,a tu 68 y con la peque detras se salieron con la suya pero a mi con mi gt comieron cabeza las dos 600 cc jajajajajajajajjajajajaj me acuerdo el de la moto a 265 y yo con los faros de mi gt detras en el culo y haciendole largas para que le diera mas jajajaja y se hecho para el lado ya no podian mas jajaajajjaja

los pase a 274 jajajajajaj a chuparla por ahi con las motorbike esas jajajajaja, claro tony que si le monto ese motor con un kompresor puede ser que les de cera ya a las 1000 cc jajajajaj

tu que dices????