Aprendiendo con mi 944 s2

[mgm]

IMPRESIONANTE... que valor... que valor tienes jeje

Animo !!!

[skarab]

Llegado este momento y con un mazacote de culata a mis pies, sólo me quedó tiempo en esa tarde para familiarizarme con todos los nuevos restos que se me avecinaban.....

La verdad es que la junta de culata, podrida ya por varios puntos, no estaba todo lo mal que presumía....



Ahora bien, el estado de la cámara de combustión ya era otra cosa.....



Y peor aún, lo que podía apreciarse a través de los huecos de los colectores....

[skarab]

Así que con la culata fuera.......sólo me quedaba, ir haciendo presupuesto de lo que me iba a suponer desmontar valvulas o meterle mano al asunto y ya hiríamos resolviéndolo.....



Todas fuera y ordenadas....



Ahora que he comprobado su estado, estoy más convencido que nunca que habría sido un error no haberme arriesgado.....



Continuará......

[enri]

Nuestro señor nos ampare....


Chiquillo. Que atrevido eres.

La verdad, tengo envídia.

[XBEL]

ENRI, tacha a SKARAB de la lista.
Esta año tampoco nos podrá traer su rojito para que lo veamos.

P.D. A mi también me puedes tachar.

[skarab]

IMPRESIONANTE... que valor... que valor tienes jeje

Animo !!!

Nuestro señor nos ampare....


Chiquillo. Que atrevido eres.

La verdad, tengo envídia.

ENRI, tacha a SKARAB de la lista.
Esta año tampoco nos podrá traer su rojito para que lo veamos.

P.D. A mi también me puedes tachar.

Jejejej.....na de na, esto esta chupado....y resuelto antes de lo previsto.....

[skarab]

Bueno amigos, hoy he conseguido resolver algo que tenía atascado desde hace semanas.

La cuestión es que tras montar el contrarotante inferior (páginas atrás), me dispuse a hacer lo propio con el superior y en principio todo quedó correcto.

La duda me surge cuando compruebo que mientras el árbol inferior gira por sí mismo, movido por la masa del contrapeso, el superior no lo hace; es decir se mueve suavemente con la mano pero no gira solo.

Recurriendo nuevamente a la teleasistencia de Jofra ...... , este me indica que aunque no debo tener problemas, lo correcto es que se mueva por sí mismo.

Dado que he cambiado ambos casquillos (delantero y 2 medios traseros), el problema debía estar en una pequeña deformación del árbol; comprobadas sus medidas en el tornero su estado es prácticamente perfecto con diferencias en su diámetro de centésimas de milímetro y por lo que tampoco me recomendó su rectificado.

Así que con una lija específica hemos cepillado ligeramente los casquillos nuevos y este es el resultado.

http://www.youtube.com/watch?v=qhURndHDKXQ

Y así ha quedado montado.

[skarab]

Quiero poneros también el estado de las válvulas.....y por lo tanto de su cámara.....

Limpiando.....

[skarab]

Y aqui todas limpitas y numeradas.



Aquí la culata con las válvulas en su sitio para que le hagan una limpieza por ultrasonidos, y el cambio de guías y retenes. Se encargarán también del escariado interior de las guías para su ajuste correcto.



Una vez la tenga en mi poder os seguiré informando, pues voy aprendiendo de esto sobre la marcha...

[skarab]

Bueno y para los más atrevidos os pongo un adelanto de lo que colgaré con detalle en unos días.......





Saludos a todos.

[Piter944]

Eres un crack.
Una pregunta como as desmontado lad rotulas de los brazos delanteros?
No sabia que eso se podia desmontar !!!!

[enri]

Sé de uno que al que le van a encantar esos trapecios...

Las pinzas, muy bonitas.

[XBEL]

Sé de uno que al que le van a encantar esos trapecios...

JAJAJAJAJJAJAA Yo sé de otro que no va a dormir después de ver estas PINZAS!!!
JORGE, como siempre ESPECTACULAR

[SIMARRO]

joder que currada macho lo de las pinzas y trapezions me quito el sombrero .... precioso !!

[skarab]

Hola amigos, esta semana he recogida la culata ......espectacular la limpieza por ultrasonidos...





y con las guias montadas....