Compresión OK En Los Cilindros

[XBEL]

Hola!!

Alguien sabe decirme la PRESIÓN CORRECTA EN LOS CILINDROS
de cuanto debe ser en nuestros coches???

(Imagino que después de 20 años no debe ser igual que la del primer dia)
Cuales serían entonces los valores de presión, digamos "ACEPTABLES"????

Casualmente he visto en la TV una forma curiosa de comprobar esta presión, y
a hecho que sienta curiosidad por un KIT de presión para ver el estado de las valvulas.

Saludos

[clasik]

Según el manual de taller: 10.6 : 1 (9.5: 1)

Saludos.

[951gtr]

Me parece mucho para un turbo

[clasik]

Me parece mucho para un turbo

Esos son para los 944 163cv.

La tasa de compresión para un 944 Turbo de 220cv es: 8:1
Saludos.

[951gtr]

Y para el 250?

[miatapep]

Por si te sirve de orientación en mi 944 163CV obtuvimos los siguientes resultados:

Cilindro 1 (mirando el motor desde delante): 12 kg/cm2
Cilindro 2: 12Kg/cm2
Cilindro 3: 13Kg/cm2
Cilindro 4 : 12Kg/ cm2

Saludos.

[clasik]

Y para el 250?

El 944 Turbo de 247cv es de 8:1
Saludos.

[951gtr]

Entonces igual que el 219.4cv

[951gtr]

Algunos lo midieron en su día http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=4558

[951gtr]

Pero si el tuyo tiene que estar de fabrica. No lo has movido en 19 años

[Piter944]

Pero si el tuyo tiene que estar de fabrica. No lo has movido en 19 años

jijijijijijijijijijijijijijijijijijijijijijjjijijijijijijijijijijijijijijijijijijijijijii 19 años
Te AS QUEDADO CORTO 951

[XBEL]

Pero si el tuyo tiene que estar de fabrica. No lo has movido en 19 años

JOJOJOJOJO GRACIAS!!! Pero... Aún tiene que quedar MEJOR TODAVÍA.

[enri]

No hace falta que lo compres. Yo tengo uno.

¿Tienes lo que hay que tener para pagarte un almuerzo?

Osea, unos €€€€

[canijo928]

La relacion de compresion no es lo mismo que la presion de comprsion.

Aunque no os lo creais estos motores no son como lo de coches convencionales. de ahi el tema del alusil y demas....

La compresion de estos motores aunque parezca mentira no cambia nunca a pesarb de los miles de kms,de origen y ahora,nuevo o viejo la presion ronda entre los 11-13 bares.

Haber si nos vamos enterando de los motores que montan nuestros hierros. Para entenderlo hayq ue saber mucho sobre estos motores,sobre el alusil, etc... mejor no hablo que luego me toman por loco y flipado. me lo guardo para mi y que cada uno opine ,piense y haga lo que quiera con su motores.

saludo.

[xavix]

Y ya puestos, para un S2 de 211cv, cual seria?

Un saludo!