Nuevo por aqui en busca de un 928. Encontrado!!!!!!

[Pilonix]

Hola a todos.

Mi nombre es Ricardo y os escribo desde Madrid

Tengo varios clásicos pero el los ultimos meses estoy compeltamente envenenado con el 928 y voy a comprarme uno en cuanto venda uno de los míos (le va a tocar salir a un Alfa Spider 1600 de 1981 )

Como el tema de ventas esta muy paradito, me ha surgido una oportunidad en Barcelona de un vendedor que se quedaría con mi Alfa como parte de pago. Es un S4 aparentemente en buen estado. Según el vendedor ha tenido 3 dueños y tiene las correas cambiadas hace 30000 km. El vendedor se llama Rikicars y el coche es este:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... c=st|sr,as

Lleva bastante tiempo a la venta y como no debemos ser muchos los que andamos detrás de uno, probablemente alguien tenga referencias bien del coche, bien del vendedor.

¿Alguno de vosotros sabe algo de él o tiene alguna referencia?

Muchas gracias a todos, y espero presentarme pronto con mi nueva montura.

Ricardo

[Piter944]

Hola y bienvenido!!!

[tigerpj]

Bienvenido al foro. Ese 928 que muestras parece un S4 primera serie. Yo buscaría un 2ª serie con el cuadro digital que viene muy mejorado respecto a ese, pero la decisión final la tienes tu.

[Pilonix]

Muchas gracias por la respuesta.

¿Qué mejoras tiene la segunda serie sobre la primera aparte del motor?

Un saludo

Ricardo

[canijo928]

Hola y bienvenido,tao como te dice tiger ese coche no es del 89,en el 89 ya fur el segunda serie de s4 que sufrio varias modificaciones a mejor como por ejemplo los cuadros dijitales con odenador de abordo y refuerzo de las culatas,la de ese modelo y anteriores al 89 daban problemas de rajarse algunas.

Busca un 89 o a aprtir del 89 fabricacion. Ese no es del 89. Y compralo caro pero bien antes que barato y mal porque acabaras muy aburrido y arto de meterle pasta.

Saludos.

[jofracom]

Hola, y bienvenido.

Saludos.

[018]

Bienvenido al foro.

[Pilonix]

Hola a todos.

Efectivamente con el numero de bastidor que me dieron es un modelo 88, matriculado en Madrid en junio de 1989 según el informe de tráfico. Ha tenido 3 dueños.

Vamos a verlo la semana que viene. Ya os contaré. No es la operacion ideal porque prefiero un GT, pero en este caso dejo como parte de pago uno de mis clásicos y me ahorro tener que venderlo tal y como esta el patio hoy.

He estado probando estos días el 928 que se acaba de comprar mi buen amigo Roberto López, y que ha pasado por las manos de canijo para dejarlo fino y ahora ya estoy más envenenado que nunca, sobre todo después de escuchar ese escape nuevo que le ha puesto.

En fin, ya os contaré.

[chemacastan]

Bienvenido!!

Excelente elección, cada año que pasa el 928 me parece un coche más deseable. Te deseo suerte en tu búsqueda.


Saludos. Chema.

[Pilonix]

Bueno, pues al final ya me lo he comprado.

Un 928 S4. No es un GT aunque la ficha técnica tiene fecha de febrero ed 1989 y esta matriculado en junio de 1989. No se a partir de que fecha dejo de producirse un y comenzó el otro.

165.000 KM, en principio reales, le funciona todo y con todo el historial de mantenimiento en SO desde 2009.

Su anterior dueño lo compró al SO Porsche de Vitoria, y le aseguraron que la distribución estaba hecha 3000 km antes. Pero me falta la factura que tengo que conseguir aún.

Lo traje el martes de BCN y va de lujo, casi sin grillos ni ruiditos, anda y frena de cojones, y lo unico que le he notado es que el aire enfria poco, y que cuando quito el aire y dejo solo la ventilación sale aire caliente por las toberas.

En cuanto pueda cuelgo unas fotos.

[tigerpj]

Manual o automático???

[Pilonix]

Manual. Con techo electrico, alarma, salpicadero forrado en cuero, llantas cup (creo) de 17 y el la pegatina de debajo de la moqueta del maletero aparece un codigo que no he conseguido identificar que es C37. No se que es.

Por lo demás, se que tiene embrague y escape nuevos a los 140k, suspension original porsche completa nueva a los 135k (los amortiguadores traseros son roscados??), distribucion a los 121k, y muchas horas de trabajo en el SO para dejarlo fino, ya que el propio SO se lo vendió en un estado "poco adecuado". Ahora va como la seda.

Lo que le queda es el tema del aire caliente que sale solo, pero por lo que he visto no es un tema infrecuente en estos coches, y la puerta del conductor ligerisimamente descolgada. El resto son pijaditas, una buena limpieza, tratamiento del cuero y a correr.

Ayer lo subi a un elevador para verlo yo por debajo, y lo que he visto es que la tapa del carter esta reparada, y en los largueros del bastidor tiene marcas de haberlo levantado algún salvaje por ahí. Por lo demás no hay marcas de golpes fuertes ni de reparaciones chapuceras, todos los ajsutes de puertas y capot estan bien y en marcha casi no tiene grillos.

Mañana me lo llevo de vacaciones, y a la vuelta comenzaremos el proceso de mejora

Os dejo la unica foto que de momento le he sacado

[chamosan]

Enhorabuena y que lo disfrutes mucho

[bilbo bolson]

enhorabuena, que lo disfrutes mucho y que nos sigas informando de los avances y mejoras y sensaciones de se 928 tan chulo que te has pillado

[canijo928]

Enhorabuena,la suspensión son roscadas en los 4 amortiguadores y es asi de serie,no existe 928 sin suspensión roscada. Solo que detrás se ve facilemnte y delante no porque va tapada con la misma tuerca.

Referente a lo del aire,el problema lo tienes en el sistema electroneumatico de climatización,tiene pulmones picados y ni enfira,ni corta calefacción ni abren ni cierran bien las ventanas que deben funcionar,fijate y veras que como pongas los mandos siempre te hecha aire por arriba para la luna delantera! ya me contaras! ve preparando unos 500€ para hacerlo bien y dejar el tema como dios manda,entonces tendras frio con el a/c.

saludos.