Me presento y pido opiniones924-928-944
LLuis más barato aún de manutención que el 924? es que el precio de un simple embrague es un 33% más caro en el 944 que en el 924, ya sabes que lo que tu dices ... como si lo dijese ferdi.
- No corremos por la asfalto, pilotamos nuestras naves volando raso, vivimos deprisa ... rebeldes para siempre.
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vollblut
En Euros por km sí lo es. O al menos esa ha sido mi experiencia con 240.000 km en el cuenta km y "solo" 2 embragues y poquísimas reparaciones a mis espaldas. En cambio en el 944-83 que tuve, a estas alturas ya iba por el 3er embrague y miles de Euros en reparaciones variadas (rodamientos, alternador, bla bla bla), por decir algo.
Además, es la máxima evolución en motor atmosférico de la serie. El motor del 968 es casi el mismo con algún refinamiento como el Variocam. Slds.
Además, es la máxima evolución en motor atmosférico de la serie. El motor del 968 es casi el mismo con algún refinamiento como el Variocam. Slds.
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Drareg
Ke tal compañero!Damocles escribió:Pues aún no tengo sitio y hora ... pero vamos ... pasame tu movil por MP y quedamos.
todavia no tengo 928 listo...
y ya ke a dafagon tampoco le va bien... Lo podriamos aplazar y asi para la proxima igual ya lo tengo en condiciones!
I si no es asi, vendria con otra makina alemana del 85 ke tambien kiero mucho... 
1saludo!
A ver y en principio voy sin Porsche ... así que ... cada cual venga como quiera, yo decia de tomarnos unas cervecillas o lo que sea y charlar un ratillo, mi tel es el 647508045 si estais por SBD a las 11 o así dadme el toque.
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Drareg
