Canijo me comento que los 944, en parado, en dos o tres semanas se comian la bateria, es algo que me tiene muy mosqueado, porque es la primera vez que me ocurre.
El tema es que suelo hacer viajes largos fuera de España, nunca he tenido que desconectar el borne negativo de la bateria para que no se descarge.
¿ Eso es así, es una "feature" 944 o solo depende de un modulo de alarma muy glotón ?
944 y bateria
Es asi!!!! se lo digo a muche gente y no se lo digo a mucha gente y no se lo cree nadie!!! Llebo con porschesdesde qe naci! y los conozco mejor que si los hubiese pario! jajajajaj
El 928 le dura la bateria 1 semana o semana y media como mucho!!! aunque sea nueva! Algunos le dura mas a otros menos! tambien depende del lugar donde esten guardados,la humedad etc...!
bueno ya lo dije! saludoss!!!!
Manu..tu bateria creo que es nueva se le puso hace muy poco!!!! creo recordar!!
El 928 le dura la bateria 1 semana o semana y media como mucho!!! aunque sea nueva! Algunos le dura mas a otros menos! tambien depende del lugar donde esten guardados,la humedad etc...!
bueno ya lo dije! saludoss!!!!
Manu..tu bateria creo que es nueva se le puso hace muy poco!!!! creo recordar!!
PORSCHCAR
CENTRO ESPECIALISTA PORSCHE
Visitame en facebook: (Porschcar)
Porsches actuales: 911 Turbo Mk2 manual (996) y 928 GTS manual.
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Porsches actuales: 911 Turbo Mk2 manual (996) y 928 GTS manual.
Es todo un detallazo por parte de Porsche...
¿ Tendre que instalarle un desconectador de bateria ?
Lo digo porque no suelo usar el coche muy a menudo (soy de moto), así que se puede quedar como dos, tres o más semanas parado en el garaje...
Aunque, ahora, el gusanillo, la novedad... pues puede que ande algo más, hasta que sufra dos o tres atascos...
¿ Tendre que instalarle un desconectador de bateria ?
Lo digo porque no suelo usar el coche muy a menudo (soy de moto), así que se puede quedar como dos, tres o más semanas parado en el garaje...
Aunque, ahora, el gusanillo, la novedad... pues puede que ande algo más, hasta que sufra dos o tres atascos...
Sin ningun animo de ofender a canijo,os diré que yo toda mi vida he sido mecánico,y si que puedo decir que ningun vehiculo del mundo ni ninguna bateria se descarga,en un tiempo prudencial (mas de tres meses incluso mas) a no ser que este vehiculo tenga alguna descarga de electricidad
por algun lado(lampara portón,lampara interior etc) o que la bateria sea de mala calidad o esté en malas condiciones.
Lo que sí me ha parecido observar(tengo que comprobarlo)por lo menos en mi 944 que me parece que el alternador carga poco,si fuera así si puede darse el caso de que la bateria se agote.
por algun lado(lampara portón,lampara interior etc) o que la bateria sea de mala calidad o esté en malas condiciones.
Lo que sí me ha parecido observar(tengo que comprobarlo)por lo menos en mi 944 que me parece que el alternador carga poco,si fuera así si puede darse el caso de que la bateria se agote.
De acuerdo con Chamosan. Completamente seguro de que un coche no puede consumir una batería en una semana. Las cuentas me dan para un consumo de 0,3A más o menos, o en potencia casi 4W. Y esto es mucho más que las memorias de la radio y la alarma. Miradlo que seguro que teneis algo consumiendo.
Saludos.
Saludos.
Hola, lo cierto es que los coches actuales (de cualquier marca) consumen mas es estado de reposo que los anteriores, ya que equipan reloj horario, alarmas, radios con memorias, calefacciones autonomas, y varios accesorios que consumen muy poco, pero que sumados si que es apreciable, y de ahí viene la mitad del problema, y la otra mitad suele ser por el poco uso que se da a el vehiculo. Y ojo que esta es una opinión, vamos que no sienta cátedra.
Por otro lado mi experiencia personal con el 944 II, 163cv, de mi mujer que no lo hace ni 3000 Kms/año, se pasa meses sin actividad y cuando lo voy a arrancar, hasta la fecha siemprte mantiene la suficiente capacidad para ponerse en marcha. Y lo único que puedo decir es que cuando lo compramos, se reviso totalmente tanto la instalación, ( de la que se retirarón los "apaños" que se suelen realizar para la instalación de radios, alarmas, termometros, faros adicionales,etc etc, que se les sulen poner a lo largo de su vida) y ahora solo tiene la instalación original, mas una alarma (que por cierto venia acoplada, pero bien puesta, y que ademas hace funcionar unos led rojos, par indicar su funcionamiento) y en instalación que cito, tambien se le añadierón unos E/E originales .
Saludos.
Por otro lado mi experiencia personal con el 944 II, 163cv, de mi mujer que no lo hace ni 3000 Kms/año, se pasa meses sin actividad y cuando lo voy a arrancar, hasta la fecha siemprte mantiene la suficiente capacidad para ponerse en marcha. Y lo único que puedo decir es que cuando lo compramos, se reviso totalmente tanto la instalación, ( de la que se retirarón los "apaños" que se suelen realizar para la instalación de radios, alarmas, termometros, faros adicionales,etc etc, que se les sulen poner a lo largo de su vida) y ahora solo tiene la instalación original, mas una alarma (que por cierto venia acoplada, pero bien puesta, y que ademas hace funcionar unos led rojos, par indicar su funcionamiento) y en instalación que cito, tambien se le añadierón unos E/E originales .
Saludos.
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navegante
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Antonio E B
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- Registrado: 18-Feb-2005, 22:36
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Mi porsche con la alarma puesta dura 3 semanas y luego la batería está KO. Es una Gemini.
Sin la alarma (cerrando solo con el pestillo) dura 1 mes y medio y luego la batería vuelve a estar KO.
La batería es nueva y es de 95 AH así que nose...
Sin la alarma (cerrando solo con el pestillo) dura 1 mes y medio y luego la batería vuelve a estar KO.
La batería es nueva y es de 95 AH así que nose...
"conducir un 911 a mas de 250k/h por una autopista vacia, es jugarse la vida... Hacer lo mismo con un 928 es jugarse el carnet de conducir..."