Seguro que sabeis de que hablo.
Fue un Alpine A-110 con motor PORSCHE.
http://www.geocities.com/revertercompeticion/
¿Conoceis "EL ALPINCHE"?
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Gordini
Aunque tambien existen los VW Karmann Ghia con motor PORSCHE.
http://jalopnik.com/cars/germany/porsch ... 143906.php
http://jalopnik.com/cars/germany/porsch ... 143906.php
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rtidesign
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el_che_de_porsche_1
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BERTERO
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madariagagil
El coche de que hablais fué una creación del orensano Estanislao Reverter, piloto y mecenas que acopló a una caja de Alpine A-110 FASA un motor de 911 (que fuera de una unidad de la escudería Repsol) accidentado. El coche disputó muy pocos rallyes, pues fué siniestro irrecuperable. De el basta decir que fué probado por uno de los pilotos oficiales de Renault en el mundial de rallyes de aquel año y su comentario fue "si me dejasen correr con este coche..ganaría el mundial", ya que convinaba la ligereza de un chasis ideal con la mayor potencia que podía dar un coche de rallyes de la época.
En Orense existe una estatua de este piloto junto con este coche.
En Orense existe una estatua de este piloto junto con este coche.
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madariagagil
El coche de que hablais es una mezcla entre un chasis Alpine Fasa A-110 y un motor Porsche 911 (siniestro de la unidad más potente de que disponía la escuderia Repsol). Fue creado por el piloto y mecenas de Orense Estanislao Reverter. Dicho automovil no disputó muchas pruebas ya que fué siniestro participando en un rally. Sobre el pudo opinar uno de los pilotos oficiales de Renault Francia en el campeonato del mundo de rallyes y su opinión fue rotunda "si me dejasen conducir este coche, ganaría el mundial". Pensad que aunaba la ligereza de el chasis Alpine con el motor de rallyes más potente de la época, amén de muchas soluciones de mecánica y suspensión no habituales en un Alpine.
En Orense existe una estatua donde pueden verse juntos coche y piloto.
En cuanto al tema de los kartman, estos no tuvieron nunca motor Porsche de origen, no obstante cualquiera que tenga un motor de escarabajo puede hacerlo "Porsche" por medio de sencillos Kits, evidentemente hablamos de motores del tipo 356, ya son prácticamente lo mismo. En el museo de Austria existe una galeria en la que se pueden ver la evolución de estos motores.
En Orense existe una estatua donde pueden verse juntos coche y piloto.
En cuanto al tema de los kartman, estos no tuvieron nunca motor Porsche de origen, no obstante cualquiera que tenga un motor de escarabajo puede hacerlo "Porsche" por medio de sencillos Kits, evidentemente hablamos de motores del tipo 356, ya son prácticamente lo mismo. En el museo de Austria existe una galeria en la que se pueden ver la evolución de estos motores.
