944 Turbo, 944 Turbo S 944 Turbo Cup

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Gringokemacoco

944 Turbo, 944 Turbo S 944 Turbo Cup

Mensaje por Gringokemacoco »

Hola, hoy estoy especialmente prolífico :rolleyes: !!!
El caso es que me venden un 944 Turbo de 220cv (deduzco que es el Turbo a secas) no creo que me haga con el, pero la verdad es que me gustaría que me explicaseis algunos detalles. Segun la página del porschista viajero (gran pagina) el Turbo S (250cv) monta suspension rebajada, barra estabilizadora mas gruesa y muelles mas firmes. Estas modificaciones son las que se ofrecian en el Kit de suspension especial o son distintas?. en el 250 Los frenos son los mismos del 928 S4, o son solo en el Turbo Cup? El embrague del turbo S es similar al del S2, la caja de cambios es igual? Respecto al motor, el turbo en el 220cv es mas pequeño, pero el bloque es igual? y la centralita? que diferencias hay en el tema mecanico? La diferencia principal entre el Turbo S y el Turbo Cup es el color y la tapiceria o hay algo mas? El autoblocante solo lo montó el turbo S?
Ya se que son muchas dudas, pero mi curiosidad no conoce limites :lol:
Un saludo :horse:
Vitol
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Mensaje por Vitol »

La página de Jaume es fantástica y creo que muy clara. De este tema se ha hablado muchas veces. Utiliza la herramienta buscar en este foro, encontrarás muchas respuestas.

Un saludo. ;)
Viva el turbo :D
deyago

salu2

Mensaje por deyago »

salu2.
porcheros.cual es la pagina de jaume.
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Damocles
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Mensaje por Damocles »

http://usuarios.lycos.es/cporschecat/espanyol

Pa servirle a dios y a usted ;)
- No corremos por la asfalto, pilotamos nuestras naves volando raso, vivimos deprisa ... rebeldes para siempre.
vollblut

Re: 944 Turbo, 944 Turbo S 944 Turbo Cup

Mensaje por vollblut »

Gringokemacoco escribió:Estas modificaciones son las que se ofrecian en el Kit de suspension especial o son distintas?
El kit de suspensión deportiva únicamente lo tienen los 944, tanto turbo como atmosféricos, que cuenten con la opción M030.
Gringokemacoco escribió:En el 250 Los frenos son los mismos del 928 S4, o son solo en el Turbo Cup?
Todos los 951 de 250 CV, incluyendo los Cup, disponen de los frenos del 928S4.
Gringokemacoco escribió:El embrague del turbo S es similar al del S2,
Similar en tanto que ambos tienen disco con resortes, pero son unidades distintas.
Gringokemacoco escribió:la caja de cambios es igual?
No, la del 951 tiene recorridos más largos pero la del S2 tiene los engranajes reforzados. Únicamente disponen de autoblocante aquellos coches con la opción 220.
Gringokemacoco escribió:Respecto al motor, el turbo en el 220cv es más pequeño, pero el bloque es igual?

Sí.
Gringokemacoco escribió:y la centralita?
No. Hay varias centralitas y no son intercambiables entre coches al no ser que se cambien los correspondientes chips.
Gringokemacoco escribió:qué diferencias hay en el tema mecanico?
Los intervalos de mantenimiento son prácticamente iguales. Las diferencias principales giran en torno a que los modelos posteriores están más equipados (ABS, doble airbag, lavafaros, asientos eléctricos y calefactados, etc.)
Gringokemacoco escribió:La diferencia principal entre el Turbo S y el Turbo Cup es el color y la tapiceria o hay algo mas?
Ahora hablo de memoria pero las diferencias entre el Turbo S y el Turbo Cup son mínimas -que si el parabrisas de Lexan, que si algunos no son del color Silberrosa con interior en tela a cuadros, etc. En líneas generales, son el mismo coche.
Gringokemacoco escribió:El autoblocante solo lo montó el turbo S?
No. Todos los 951 S tienen autoblocante, pero algunos 951 a secas que también lo montaron como opción.
Gringokemacoco escribió:Ya se que son muchas dudas, pero mi curiosidad no conoce limites :lol:
Un saludo :horse:
No hay de qué. Como reza el dicho americano: la única pregunta tonta es la que no se hace. Saludos.
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david944
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Ubicación: bilbao

Mensaje por david944 »

Muchas gracias vollblut, a mi tambien me a servido para enterarme. :drinkers: :prayer:
Justo cuando aprendi las preguntas de la vida, ¡me cambiaron las repuestas!

944 ¡Por fin!
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