He visto la luz

[Mig17]

Ya tengo la idea para hacer el 924 definitivo:

- Se coge un 924s, aunque tenga el motor roto, pero a ser posible
- Se le quita el motor y transmisión
- Se le pone el motor de un 968 y la transmisión de un 951 con autoblocante
- Se le mete un kit de frenos de Rennbay que entran direcamente en llantas de 15' con 4 pistones.

Y después se consigue un kit de fibra para dejarlo igualito que un Carrera GT (que lo hay y queda muy bien, ya lo tengo localizado).

Con esto tenemos una réplica de un Carrera GT con 240cv y atmosférico, y con uno de los motores más longevos que ha parido Porsche.... O sea, que más potencia incluso que el Carrera GT pero con un motor atmosférico (en teoría, más duro).

Queréis ver quién lo ha hecho? Rennlist link......:

http://forums.rennlist.com/rennforums/s ... p?t=221429

[s3]

Como coche para circuitos, cojonudo.

Para homologarlo, no sé si se llevarán tanto dinero los ingenieros como los mecánicos

[Mig17]

Como coche para circuitos, cojonudo.

Para homologarlo, no sé si se llevarán tanto dinero los ingenieros como los mecánicos

Yo soy ingeniero

[franky-v]

buena idea

[s3]

Yo soy ingeniero

Entonces no te sorprenderá si te lleva tantas horas de mecánica como de burocracia

[Mig17]

Yo soy ingeniero

Entonces no te sorprenderá si te lleva tantas horas de mecánica como de burocracia

Seguramente, llevará más, pero es parte del proyecto, como la parte mecánica y de chapa.

[Federico Villaescusa]

No me parece disparatado, eso si como coche de circuito, el papeleo para poder circular con ese aparato y mas ahora con el amigo Pere Navarro....

[Mig17]

Para el tema de la homologación, lo primero hay que ver si Porsche autoriza la modificación. Si esto no es así, pues complicadillo.

Después, la parte burocrática es hacer el proyecto técnico de modificación mecánica y posteriormente irse a un laboratorio acreditado para estos fines (por ejemplo, el de la UPV). Esto es echarle tiempo. Tengo que ver si podría hacerlo yo o tendría que complementar algo para poder hacerlo. Tampoco tengo prisa...

Tiempo lleva, pero es factible.

Ahora, es un proyecto que hay que plantearse a dos años vista para poder ir haciéndolo tranquilamente.

Además, yo, si lo hiciese, lo complementaría con un tapizado interior completo, asientos eléctricos del 911 turbo, etc, etc.

Eso sí, quedaría un 924 de chuparse los dedillos....

[Comic_drunk]

La verdad es que es un proyecto acojonante Mig17.
Habría que llevarlo a cabo con mucha calma pero de poderse hacer quedaría un pepino de narices.

[cromex]

Acojonante y tiene que zumbar el bicho que no veas.

[Mig17]

Estoy viendo la Web de Lindsey Racing y además se le puede meter un turbo al motor del 968.....

Llegando a los cv's del carrera GTR!!!!

[cromex]

No es un poco delicado meter un turbo artesanalmente? Yo creo que sin el va que chuta y sobrado pero bueno, si se puede .............. un bombazo!

[Vitol]

BRUTO!

[Mig17]

BRUTO!

Yo es que soy así de bestia!!

[924R]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vbulkyhpgioi

viendo el mercado aleman......se ve de todo...