socorrooooo ayuda cosa de la alrma.

[deyago]

ah y perdon.
el mando tambien es el de origen.el mando su funcion es deconectar y conectar la alarma y apertura y cierre de las puertas. ah y si cierro las puertas con las ventañillas bajadas estas se me cierran ,eso si utilizo el mando para ponerle la alarma. el mando en estos momentos ni me cierra ni me abre las puertas

jofracon el cabreo es,sin comentarios.
500 km que no pude disfrutar del imbecil.

[chamosan]

Deyago,ten paciencia con un problema que le puede ocurrir a cualquier coche...........

[cromex]

Sí, ha coincidido con una salida que podías haber aaprovechado........ una putada. Mantennos informados de la evolución del problema.



Salu2.

[vollblut]

¿Una alarma de origen con mando a distancia? No sabía que existiera.

En todo caso, puede que te haya cascado la centralita de la alarma, si es de origen como indicas.

Tiene el tamaño de una cajetilla de cigarrillos y está situada detás de la centralita DME, debajo de la moqueta donde apoya los pies el copiloto.

Una posibilidad que tienes es hacerle un "bypass" para que el coche funcione pero me entero ahora y creo que ya es tarde para que puedas salir de viaje.

Está explicado aquí: http://www.clarks-garage.com

Mira en "Shop Manual" bajo "alarm." Slds.

[deyago]

Bueno bueno bueno.
Pues nada sigo con el problema,llame a la casa porche y su contestación fue que les tengo que llevar el coche para no se que de configurar de nuevo la alarma.que en el modo que viene configurada lo tienen que hacer en el taller.
Les comento que el coche no me enciende que la alarma me impide poner el motor en marcha .pues nada estimado cliente de porche carguelo en una grua y traiganoslo.
Le comento pero hombre no me diga eso,entonces no tiene un sistema que pueda suprimir la alarma y me deje encender el motor.
El susodicho pues no caallero no le puedo decir si tiene algun sistema de desconesion.
No le puedo decir nada si no tengo el coche delante.
Pues muy bien le digo yo gracias x su interes.pero creo que el sistema tendrá que tener algun medio de desconesion.
El susodicho pues llevelo usted a un electricista de su zona.
Pues nada porschetes buscare un electricista en mi zona.
A el servicio oficial de porche lo tengo a + de 200 km de distancia porschetes que hago .
Que cabreo que tengoooooooooooooooooo.

[miguel924]

Tranquilo Deyago, que eso lo sacamos aquí adelante entre todos. Sólo es cuestión de tiempo.
Lo primero, pon los diagramas eléctricos del sistema de encendido y la alarma. Si tú no los tienes a ver si alguien los encuentra y los pone. Yo creo que esto es indispensable.
Por otro lado... ¿hiciste lo que dice vollblut?
Un saludo.

[deyago]

saludos porschetes.

miguel924 si Vaje el enlace que me indico vollblut.
y se lo enseñe al mecánico que me vino a hechar un vistazo al coche y cuando le levante el capo y miro la dichosa alarma me a dicho que lo sentia pero que no me le toca al coche. Ni harto de vino
mañana sacare fotos para enseñros el sistema de alarma y donde dice vollblut. lo mirare lo del lado del copiloto.





Tranquilo Deyago, que eso lo sacamos aquí adelante entre todos. Sólo es cuestión de tiempo.
Lo primero, pon los diagramas eléctricos del sistema de encendido y la alarma. Si tú no los tienes a ver si alguien los encuentra y los pone. Yo creo que esto es indispensable.
Por otro lado... ¿hiciste lo que dice vollblut?
Un saludo.

[Vitol]

Bueno, miralo por el lado positivo, sin algún día alguien intenta robarlo no podrá llevarselo.

[Vitol]

¿dices que con el mando cierras el coche y se activa la alarma a la vez?

No conozco a ningún 944 que tenga mando para eso de origen.

[jofracom]

Hola, como ya se ha comentado anteriormente debes de mirar si el modulo de la alarma lo localizas a los pies del copiloto, esto ya nos dará una pista de si la alarma es ó no original, ya que si no lo fuera no servira de nada, las posibles causas que te podamos intentar dar, ya que cada alarma va de una forma, las hay que desconectan la inyección,ó la bobina, ó la bomba de gasolina, ó lo que el instalador le parezca mejor, y además puede trabajar con positivos, ó negativos para dicha desconexión, y claro es muy importante saber cual es lo que desconecta para poder sustituir/puentear ese circuito para que el coche vuelva a arrancar.

Saludos.

[deyago]

saludos porschetes.
bueno pues sigo con el problema.
lo comentado fui a un conocido que tiene un concesionario pero no es de porsche.fue el que me comento que ni harto de vino le tocaba. y no se a quien acudir en mi zona para que me lo mire.

los datos que me pone en la pegatina del maletero.
me pone la 533 que corresponde a lo dicho que el coche me traia la alarma,y ademas con el mando. mañana sacare unas fotos de la dichosa alarma y del mando .


153
197-> Batería de mayor amperaje.
261-> Espejo del pasajero eléctrico.
425-> Limpia trasero.
533-> Alarma
573-> Aire acondicionado.

se ve algo borroso pero es lo que me pone

[deyago]

saludos porschetes.

estas son las fotos de la susodicha alarma





la llave y el mando


lo que hay deajo de la moketa del copiloto .



esta esta alado derecho.

[deyago]

saludos porschetes.

Bueno pues eso es lo que hay despues de pasarme alguna horita desmontado con el miedo en el cuerpo pues es la primera vez que desmonto algo.
Ahora tengo k buscar a alguien se sepa de lo que va ya que en mi zona pues como que no doy encontrado quien me lo pueda hacer,creo que no mea a quedar mas remedio
Que subirlo a una grua y llebarlo a la casa porche de Vigo.
Como dice un gallego manda carallo.

[vollblut]

O mucho me equivoco, o esa no es una alarma original de Porsche. ¿Qué ponen las pegatinas de la centralita?

[miguel924]

Deyago ¿cómo son las conexiones del módulo de la alarma?
¿Es un conector doble de 8+2 pines como el de clarks-garage o es distinto? La alarma original lo que te toca es la bobina y el relé de la DME. Puede que esa sea igual. Ya nos cuentas...