HERRAMIENTA DIAGNOSTICO 944S2,968,911 OBDI

[duende]

Bueno, pues despues de las cortas vacaciones, me puse a investigar una forma de poder conectar mi 968 al ordenador mediante algun tipo de software y poder borrar esa a veria de airbag que provoque yo mismo al cambiar los chivatos por "modernos" led.Descubri en el foro de Rennlist, un grupo de gente que habia construido una sencilla interface y otro señor altruista, que diseño un software para ello.Despues de releer y perder muchas horas de sueño con esto, no me quedo claro si el invento funcionaria con nuestros 944 o en mi caso el 968.Como lo vi facil (me dedico a la electronica) decidi pasar a la accion y construirlo pa probar;total solo seria tiempo, porque los componentes que se necesitaban, los tenia en mi taller y cualquiera los puede comprar por menos de 30€.
Dicho y hecho, esta mañana lo termine y efectivamente, sirve para nuestros abueletes.
El unico problema, es el conector circular de 19pines que AMP fabrico exclusivamente para Porsche, pero como solo hay que conectar 4 cables y las veces que me iba a conectar eran esporadicas decidi soldar unos espadines y aislarlos correctamente.
El software, visualiza la informacion y los codigos de error de los sistemas:Motronic,SRS Airbag,ABS,Climatronic etc...y ademas, permite borrar los dichosos codigos de error como la luz del airbag,sensor de oxigeno........
Os dejo el enlace en ingles. http://pcbunn.cithep.caltech.edu/jjb/Po ... orsche.htm
En la web podreis ver un enlace al foro de Rennlist donde se habla del tema.Os advierto que estos yankis son muy desordenados y hay mucha info pero muy desperdigada por dicho foro.
Si hay gente interesada, subo info de mi propia coseha en español y con fotos, es una herramienta muy util para nuestras máquinas,no tan potente como el KTS300 de Bosch pero mucho mas facil y barata de conseguir.
Por fin mi salpìcadero tiene todas las lucecitas apagadas y estoy tranquilo de que no existen codigos de error en mi motor que no puedo ver.

Afoto del esquema electrico, para que el que entienda un poco vea la sencillez:


Saludosss

[PLS]

Hola,
pues yo si que estoy muy interesado en esa info, me pasa lo mismo que a ti en mi 968, saqué el cuadro y puse el contacto sin acordarme que el chivato del airbag va en el.

te agradecere toda la información que me puedas facilitar

[tigerpj]

Yo tengo en mi 968 cabrio el testigo del airbag y el de aviso central de arriba rojo permanentemente encendidos, me han intentado borrar el error en un taller especialista Porsche con el mismo programa que utiliza la casa oficial.

El caso es que se me vuelve a encender despues de borrar el fallo pues al parecer tengo que sustituir ambos sensores que van debajo del salpicadero (300 € la broma). Como dudo que despues de gastarme ese dinero en sustituir los sensores el sistema despues de 16 años vuelva a operar correctamente (pirotécnia y demás...)he pensado en quitar la bombillita del airbag del salpicadero. Me han dicho que como lo llevo ahora aunque me dé el error lo más seguro es que el sistema en caso de accidente funcione perfectamente.

Mi pregunta es ¿que pasa si quito la bombilla del airbag en el cuadro? ¿me seguirá encendido el testigo central y tengo que quitar esta bombilla también?

Ruego que vosotros que sabéis más de electrónica me orientéis sobre mi propuesta.

Gracias.

[PLS]

Si quitas la bombilla del testigo de airbag, la otra seguirá encendida como ahora por que el cuadro seguirá detectando que algo no va bién, es más, sin la bombilla todavía detecterá algo más que no va bien.

En el sistema airbag y en el de ABS, cuando está el testigo de avería encendido, todo el sistema es nulo, no funciona.

[duende]

Hola,
pues yo si que estoy muy interesado en esa info, me pasa lo mismo que a ti en mi 968, saqué el cuadro y puse el contacto sin acordarme que el chivato del airbag va en el.

te agradecere toda la información que me puedas facilitar

Antes de nada, comentarte que debes saber algo de electronica;el circuito es facil, pero hay que construir una placa para soldar los componentes.Si es solo para quitar el testigo del airbag, pasate un dia por cordoba y utilizamos el mio.Una cerveza,dos cervezas y a la tercera, tenemos el airbag apagado.....
Si no es posible y quieres embarcarte en el tema,dejame unos dias y preparo un tutorial,con el curro ando un poco liado.

Saludosss

[tigerpj]

Duende...¿estas en Córdoba? yo vivo en C. Real y me paso por allí a menudo.

¿Te importa si me paso con mi 968 e intentamos apagar el de mi 968 cabrio?

[duende]

Duende...¿estas en Córdoba? yo vivo en C. Real y me paso por allí a menudo.

¿Te importa si me paso con mi 968 e intentamos apagar el de mi 968 cabrio?

Claro que si, no problem solo avisame con tiempo que es precisamente lo que me falta,je,je,je
Normalmente los fines de semana podemos quedar sin problemas.Pero te advierto que este invento no quita las averias si las hubiere;hay que reparar la averia y con el cable/soft/ordenador limpiar el error de la centralita.
Lo malo es que no quiero ver un cabrio en directo, porque es precisamente el que estaba buscando cuando compre este y me voy a morir de la envidia ¡¡¡¡¡¡
Te mando mi movil por MP

[PLS]

Je, Cordoba queda un poco retirado de Barcelona......

Esperaré ansioso ese tutorial!
mientras tanto, me puedes pasar el esquema por correo? ya no se ve.

jmh1033@msn.com

gracias

saludos

[Vitol]

¡Muy buena información!

Yo también soy electrónico y puedo construirlo fácilmente, el problema es que no tengo un 968 para probar

[duende]

¡Muy buena información!

Yo también soy electrónico y puedo construirlo fácilmente, el problema es que no tengo un 968 para probar

Se supone, que esta herramienta se diseño para el 964 y 993 aunque eliminando un conmutador que lleva, sirve para el 944S2 y el 968.A ver si os subo toda la info,que quiero tomarme mi tiempo para hacerlo bien.A mi me costo un huevo entre los problemas del idioma y lo desperdigada que tiene esta gente la info.

Saludosss

[Vitol]

Ok, gracias,

Sólo comentar que los únicos que tienen este tipo de diagnosis son el S, S2 y 968. El resto de 944, nada de nada.

[chamosan]

En mi 944 se me enciende el testigo rojo de pastillas de freno,creo que jofra una ves me dijo como apagarlo,lo malo
es que no me acuerdo,alguno sabeis de que se trata.

[Vitol]

chamosan, puedes hacer dos cosas: o quitas la bombilla del cuadro o puenteas el conector que lleva en la mangueta (debes quitar la rueda y verás el conector, uno por cada rueda delantera).

[PLS]

Muchas gracias Duende

[chamosan]

Gracias vitol es lo que tenia pensado hacer,ya que esto de la electrónica tiene cada rollo que no veas