INDICADOR DEL COSUMO DE COMBUSTIBLE

[alexxx alvarado]

muy buenas a todos.. aqui tengo una preguntilla a ver si alguno me sabe responder.. es la siguiente.
El indicador de cosumo de mi 944 1ª serie en cuanto enciendo el contacto el cosumo se pone directamente a mas 14 litros a los 100 .. vamos que se pone al maximo!! como si hubiese una mal conexion de cables y se pusiese a tope.
¿sabeis de donde procede el problema?
un saludo y gracias!!

[Amado]

Probablemnte en el reloj (indicador, los relojes marcan la hora) si no has tacado nada previamente por los cables.

[alexxx alvarado]

no creo por que desde hace como 25 años no se ha tcado nada de eso o se por que!!

[Don_Rafael]

Locuras de medición de gasolina:
-Cableado
-Aforarador
-Cuadro de mandos

No hay más
El subidón te lo hace al poner contacto o al dar arranque?

[alexxx alvarado]

simplemente cuando doy el contacto.. ya se pone al maximo.. y asi se queda hasta que no apago el coche.... vamos que rodando..se queda al maximo!!!..

[Antonio E B]

Alex, puede ser el aforador...yo lo desmontaría y lo limpiaría.

Saludos.

[Felix13]

Creo que el amigo Alex se refiere al indicador de consumo, litros cada 100 kms, no el indicador de nivel. El aforador solo es para el nivel y la reserva.
El de consumo debe recibir señal desde la inyección o desde la centralita.
Un saludo.

[Antonio E B]

Creo que el amigo Alex se refiere al indicador de consumo, litros cada 100 kms, no el indicador de nivel. El aforador solo es para el nivel y la reserva.
El de consumo debe recibir señal desde la inyección o desde la centralita.
Un saludo.

Es verdad Felix, he leido por lo alto y creí que Alex se refería a la aguja de nivel del depósito de combustible.

Saludos.

[alexxx alvarado]

correcto Felix... pues entonces no se mirare haber ai hay alguna mal conexion o algo ..por que entonces no lo entiendo ... si ha alguien le ha pasado o lo sabe que me lo diga jajaja
gracias

[Don_Rafael]

Lo mismo me pasó a mí, tb creía que se refería al medidor de combustible.

[Amado]

correcto Felix... pues entonces no se mirare haber ai hay alguna mal conexion o algo ..por que entonces no lo entiendo ... si ha alguien le ha pasado o lo sabe que me lo diga jajaja
gracias

Te lo digo porque a mi me pasó, pero alrevés, no marcaba, miré y remiré cables, conexiones, desmonté reloj, lo comprobé y conseguí subir la aguja metiendo tensión, y cuando me cansé de hacer "el melón", cambié el reloj, y funcionó a la pimera.

[MarioSaab]

Buenos días,

Con temor a equivocarme, aporto mi opinión...

El indicador de consumo lleva 2 escalas, una encima de la otra. La primera indica l/h es decir: litros de combustible por hora de funcionamiento, sólo cuando el coche está quieto, a ralentí. Tiene dos valores: "2" y "4". La segunda indica l/100km con los valores "4", "8", "10" y "14". Son los litros que consume tu coche cuando está rodando.

Por lo tanto, cuando dices que al ralenti consume 14 l/100 km... lo que realmente te está indicando el reloj es que está consumiento 4 litros por cada hora de funcionamiento con el motor arrancado y el vehículo quieto.

Espero haberte sido de utilidad, de cualquier modo, te adjunto una foto para que veas lo que te digo.

Un saludo

[MarioSaab]

En la foto de mi coche, está arrancado y a ralentí, consumiendo un poquitin menos de 2 litros a la hora.

Saludos

[alexxx alvarado]

gracias mariosaab!!! la cuesion es que el mio una vez que doy el contacto se pone en mas de 14...(sin arrancar) y ya te puedes ir a Andorra y volver a Madrid que la aguja de ahí no se mueve!! NO marca el consumo en ningun momento....ni en ralentí ni en marcha!!
un saludoo!!! gracias!!