No he pasado la ITV

[jofracom]

Hola, pues esto es relativo, ya que como muy dice Victor (Vitol) no existe un criterio firme ó equivalente, si a esto le añadimos que normalmente no hacemos la reclamación oportuna cuando es necesario (me refiero lógicamente a que nos hechen patrás sin razón; ya que hay veces que con la simple palabra se puede resolver el tema) pero si no nos dan otra opción ya sabemos lo que hay que hacer; tambien hay que tener en cuenta que a veces los inspectores están acostumbrados a ver 944 en general (son los que más abundan) pero no todos los 944 son iguales, ya que por ejemplo los turbo, ó S2, llevan pinzas de freno de cuatro pistones y en aluminio, despues dentro de estás unidades les hay con suspensión regulable tanto en dureza, como en altura; y esto es asi, por lo que si el inspector de turno se pone desagradable; hay tres opciones 1ª, callar y acatar su veredicto (con lo que esto conlleva de desmontar y poner lo que sea conveniente) 2ª, explicar que no tiene razón y que su modelo es una edición especifica y que lo consulte con la ficha técnica de dicho modelo; y 3ª, si no hay forma de entendimiento poner la relamación; ya que de esta forma no les quedará más cascáras que comprobar la veracidad de lo expuesto y agachar las orejas.

Saludos.

[Mankalas]

Hola,

despues de hablar con la gente de autoingenieria, el problema esta en que ahora, cambiar la suspension por una que no sea de origen, es una reforma de importancia,si,flipante,es decir, las marcas de coches se han puesto de acuerdo habran pagado a no se que politico(lo de siempre) y todo lo que sea.Por ejemplo citroen, tiene que llevar suspension de origen citroen, si les pones otros y cantan, pues te lo paran.Si son negros disimulados pues no pueden saber si es original o no y la pasas.

Eso es todo, como siempre quien tiene el dinero es el que manda...

Asi que ahora van a tener que homologar suspensiones con las marcas,sacar certificados y que porsche diga que lo koni sirven para su coche, por ejemplo...mientras que no se gasten la pasta los fabricantes de suspensiones,sera cuestion de suerte...
A mi me toco la china pero bueno,a ver que puedo hacer...

Un saludo!

[Mankalas]

Bueno,

pues he hablado con porsche y me han pasado el certificado de homologacion de mi coche de la suspension

y pone algo que me ha sorprendido,q no se si sera normal pone que es un S4 y el mio esta matriculado en enero del 85 y es 16 valvulas a ver si canijo me dice algo, igual es una formalidad,supongo

Certifican que el coche con bastidor tal de la marca porsche 928 S4 variante.- denominacion 928S monta suspension regulable en altura...bla bla bla

No me han cobrado nada y la verdad que muy majos todos.

Un saludo!

[tigerpj]

¿Podrías escanear dicho documento o echarle una buena foto y poner el enlace para poder ver como es?

[v10]

¿qué pasos has seguido para conseguirlo?

[Mankalas]

Hola,

te metes en la pagina de porsche y les mandas a atencion al cliente una peticion de este certificado, ellos te remiten a cualquier centro porsche de españa y ahi hablas con el delegado comercial que te pide el numero de bastidor. y él se encarga de hacer todo.

No tienes ni que ir alli salvo que quieras el papel original Yo lo hice con el centro Madrid Oeste situado en Majadahonda ya que es el que me pilla mas cerca del trabajo.

Eso es todo lo que hice.

Supongo que puedes llamar a un centro porsche directamente y te lo hacen.

[v10]

Hola,

te metes en la pagina de porsche y les mandas a atencion al cliente una peticion de este certificado, ellos te remiten a cualquier centro porsche de españa y ahi hablas con el delegado comercial que te pide el numero de bastidor. y él se encarga de hacer todo.

No tienes ni que ir alli salvo que quieras el papel original Yo lo hice con el centro Madrid Oeste situado en Majadahonda ya que es el que me pilla mas cerca del trabajo.

Eso es todo lo que hice.

Supongo que puedes llamar a un centro porsche directamente y te lo hacen.

Gracias siempre hay gestiones que dichas de corrido parecen sencilla y después se complican exponencialmente, ya veo que no es el caso. Gracias.

[canijo928]

Bueno,

pues he hablado con porsche y me han pasado el certificado de homologacion de mi coche de la suspension

y pone algo que me ha sorprendido,q no se si sera normal pone que es un S4 y el mio esta matriculado en enero del 85 y es 16 valvulas a ver si canijo me dice algo, igual es una formalidad,supongo

Certifican que el coche con bastidor tal de la marca porsche 928 S4 variante.- denominacion 928S monta suspension regulable en altura...bla bla bla

No me han cobrado nada y la verdad que muy majos todos.

Un saludo!

Eso te lo han puesto por ponerlo,pero es un S.