Reparacion del tubo de transmisión

[PLS]

En el track que hicimos en Motorland en abril empezé a notar unas vibraciones al reducir que a lo largo del dia ni con punta tacon ni nada, se me cascó el cojinete de embrague, pero el mal no venía del cojinete, ese fue un "efecto secundario" del mal.
Aquí en este enlace os pongo el trabajazo que me ha dado, seguramente lo encontrareis interesante y os pueda ayudar a alguno.


http://www.porscheonline.es/reparacion- ... highlight=

un saludo, Jose

[porschistaviajero]

Excelente trabajo.
Lo que mas me ha gustado ha sido la fijación de los soportes intermedios del tubo transaxle con tuberías de PVC

[PLS]

Gracias Jaume.

Había que dar una solución a la fijación de los rodamientos en el tubo con los siguientes parámetros:

-No se pueden fijar directamente al tubo por que su misión es ser flotantes para absrer ebraciones.
-No se pueden fijar directamente al eje por el mismo motivo
-No se puede acceder a los rodamientos intermedios una vez introducidos los exteriores
-No quería introducirlos mas o menos en su sitio "y a ver cuanto tardan en moerse otra vez"

Por tanto se me ocurrío meter los trozos de tubo entre ellos para que no puedan moverse, siguen siendo "flotantes" al no estar fijados ni al tubo ni al eje, y el motivo de buscar PVC en lugar de tubo de aluminio o hierro es por:

- Al ser PVC no producirá ni ruido ni vibración
-Al ser material blando no dañará el caucho de los rodamientos

un saludo

[porschistaviajero]

Además el PVC aunque es rígido también es algo flexible. Una tubería de caucho como la empleada en las conducciones de agua también habría sido una buena solución.

[PLS]

Es la primera que busqué pero no hay de una medida adecuada

[Sandagus]

Buen trabajo Jose

[Porschete]

Excelente "obra.

[tigerpj]

Vaya currada te has pegado. Que sirva de lección a los ingenieros de Porsche...

Gracias por el reportaje.

[porschistaviajero]

Los ingenieros que hicieron esto ya están jubilados.

[PLS]

Bueno, en su día (hace más de 35 años, que existe este sistema) diseñar los coches que diseñaban era muuuuyu por delante de los demás, así que tampoco se les puede achacar demasiado.
Peor diseño han tenido cosas muy posteriores (m-96 )

[Method_Man]

Un Crack

[Vitol]

Si, pero el que diseñó el embrague del 944 se olvidó de que es una pieza que desgaste que cuesta 13 horas cambiar...

[PLS]

Si vitol, por eso en el 944 "S3" hicieron el primario retráctil y en un par de horas se cambia

[alcon]

Extraordinario trabajo Jose, gracias por recogerlo y ponerlo.

[At The Gates]

Excelente brico, gracias Jose