944 no arranca

[motoria]

existen mil post sobre este tema, pero en ninguno encuentro explicacion alguna para el problema que tengo.

es un 944 ´85 ( 163 c.v.) el cual no arranca. puntos comprobados:

presion de gasolina: 2 bar

chispa en las bujias ok.

compresion 11,5;12;12;13 bar ( mas de 10 años parado )

bomba de gasolina nueva

señal de apertura de los inyectores ok ( con una bombilla de 0,4w y unos cables conectados al inyector, veo como se

ilumina al dar el arranque )

los inyectores comprobados en la maquina ok

caudal de gasolina: 5 litros por minuto ( mas o menos )

si al coche le suministro gasolina a través del filtro de aire ( con pulverizador ) arranca y lo puedes acelerar mientras

le suministras mas o menos gasolina.

solo me queda probar la rampa de inyeccion y ver si los inyectores funcionan montados en el coche ( fuera de su

ubicación, poniendo alguna bandeja para recoger la gasolina ), por separado funcionan............

ne se si algo se me escapa..........

[Vitol]

Suponiendo que no sea el motor de arranque, el problema puede ser de:

- No hay chispa
- No hay combustible

De las dos cosas ¿cual falla?

Por cierto, te has dejado los sensores de RPM y PMS, si no mandan la señal correcta el coche no arranca

[arrayateunmillo]

Hola,

El limitador de presión que monta es un Bosch de 2.5 Bares. Si has medido la presión de 2 bares en la rampa muy probablemente es eso?
Has mirado el filtro que hay dentro del tanque de combustible? Probablemente esté muy sucio.

Las presiones correctas en la rampa, según el manual son 2.5 bares en parado con el relé puenteado, 2 bares con el motoral ralentí, y 1 bar a los 20 minutos de parar el motor.

Suerte!

[canijo928]

si al coche le suministro gasolina a través del filtro de aire ( con pulverizador ) arranca y lo puedes acelerar mientras

le suministras mas o menos gasolina.

Esta claro amigo,tienes un problema de llegada de gasolina o presion en la rampa de inyectores!

Primero prueba que le llega la presion al tubo de entrada de gasolina a la rampa de inyectores,si no es asi,cambia el filtro,aunque lo deberias haber cambiado ya (eld e gasolina) si llega,la averia la tienes en la membrana bosch de presion en la rampa de inyectores. Esta no mantiene los 2.5-3.0 bares en la rampa de inyectores.

un saludo.

[canijo928]

Suponiendo que no sea el motor de arranque, el problema puede ser de:

- No hay chispa
- No hay combustible

De las dos cosas ¿cual falla?

Por cierto, te has dejado los sensores de RPM y PMS, si no mandan la señal correcta el coche no arranca

Vitol, si arranca hechandole gasolina por la admision y acelera, ¡hay chispa amigo!

Y de los sensores tampoco. porque dice que arranca hechando gasolina por la admision! descartado tambien.

[canijo928]

Hola,

El limitador de presión que monta es un Bosch de 2.5 Bares. Si has medido la presión de 2 bares en la rampa muy probablemente es eso?
Has mirado el filtro que hay dentro del tanque de combustible? Probablemente esté muy sucio.

Las presiones correctas en la rampa, según el manual son 2.5 bares en parado con el relé puenteado, 2 bares con el motoral ralentí, y 1 bar a los 20 minutos de parar el motor.

Suerte!

Correcta informacion!

[Vitol]

Suponiendo que no sea el motor de arranque, el problema puede ser de:

- No hay chispa
- No hay combustible

De las dos cosas ¿cual falla?

Por cierto, te has dejado los sensores de RPM y PMS, si no mandan la señal correcta el coche no arranca

Vitol, si arranca hechandole gasolina por la admision y acelera, ¡hay chispa amigo!

Y de los sensores tampoco. porque dice que arranca hechando gasolina por la admision! descartado tambien.

Bueno, traté de poner una lista de posibles causas, pero tienes razón, si arranca echando gasolina por la admisión (nunca se me habría ocurrido) chispa hay por lo que el problema vendrá por la parte del combustible, por cierto, una pregunta ¿si fallara la chispa en un cilindro o en dos arrancaría igualmente?

[canijo928]

Suponiendo que no sea el motor de arranque, el problema puede ser de:

- No hay chispa
- No hay combustible

De las dos cosas ¿cual falla?

Por cierto, te has dejado los sensores de RPM y PMS, si no mandan la señal correcta el coche no arranca

Vitol, si arranca hechandole gasolina por la admision y acelera, ¡hay chispa amigo!

Y de los sensores tampoco. porque dice que arranca hechando gasolina por la admision! descartado tambien.

Bueno, traté de poner una lista de posibles causas, pero tienes razón, si arranca echando gasolina por la admisión (nunca se me habría ocurrido) chispa hay por lo que el problema vendrá por la parte del combustible, por cierto, una pregunta ¿si fallara la chispa en un cilindro o en dos arrancaría igualmente?

Si la chispa falla en un cilindro,seguro que arranca fallando a tres cilindros.Se notaria,pero si solo van 2 cilindros es mas complicado que arranque,aunque tambien puede arrancar,dependeria tambien de que dos cilindros son los que estarian dando chispa,mi buen amigo vitol. ejejejej

un saludo.

[localet]

Los inyectores sacan el + del rele de bomba,les ad masa la unidad de control.
Si el coche arranca metiendole gasolina,como te dicen tiene chispa,si rueda medianamente bien los sensores de rpm y punto muerto superior estan bien.
Como deducen de tu informacion, el problema es de gasolina.
Con los inyectores revisados,2 kg de presion (AUNQUE SEA UN POCO BAJA) deberia de arrancar.
El tema es que no entra combustible.
Revisa como salen las bujias.Secas no entra combustible.Mojadas,entra a chorro,(no lo creo si estan bien los inyectores y con dos kq ya pulveriza bien).
Revisaria si el + que llega a los iny es bueno,con buena intensidad.8SI ES DEL CASO PODRIAS ,MOMENTANEAMENTE,ALIMENTAR EL POSITIVO TU DIRECTAMENTE.
Primero que nada se me ocurre tambien que te asegures,aunque te parezca una tonteria si no lo has hecho ya,la gasolina,que sea nueva y no se haya mezclado con lo que pueda tener viejo en el dposito que seria de todo menos buen combustible.

[motoria]

si al coche le suministro gasolina a través del filtro de aire ( con pulverizador ) arranca y lo puedes acelerar mientras

le suministras mas o menos gasolina.

Esta claro amigo,tienes un problema de llegada de gasolina o presion en la rampa de inyectores!

Primero prueba que le llega la presion al tubo de entrada de gasolina a la rampa de inyectores,si no es asi,cambia el filtro,aunque lo deberias haber cambiado ya (eld e gasolina) si llega,la averia la tienes en la membrana bosch de presion en la rampa de inyectores. Esta no mantiene los 2.5-3.0 bares en la rampa de inyectores.

un saludo.

si con una pinza le pinzas el tubo de salida le puedes variar la presion de la rampa

lo he variado entre 3 y 5 bares ¡¡¡¡ y nada

[motoria]

Si la chispa falla en un cilindro,seguro que arranca fallando a tres cilindros.Se notaria,pero si solo van 2 cilindros es mas complicado que arranque,aunque tambien puede arrancar,dependeria tambien de que dos cilindros son los que estarian dando chispa,mi buen amigo vitol. ejejejej

un saludo.[/quote]

la chispa esta bien en las cuatro bujias. bujias fuera haciendo masa y puesta en marcha.

cuidado con esto porque saldria mezcla aire gasolina por los agujeros de las bujias y prenderse. no es mi caso.

[motoria]

Los inyectores sacan el + del rele de bomba,les ad masa la unidad de control.
Si el coche arranca metiendole gasolina,como te dicen tiene chispa,si rueda medianamente bien los sensores de rpm y punto muerto superior estan bien.
Como deducen de tu informacion, el problema es de gasolina.
Con los inyectores revisados,2 kg de presion (AUNQUE SEA UN POCO BAJA) deberia de arrancar.
El tema es que no entra combustible.
Revisa como salen las bujias.Secas no entra combustible.Mojadas,entra a chorro,(no lo creo si estan bien los inyectores y con dos kq ya pulveriza bien).
Revisaria si el + que llega a los iny es bueno,con buena intensidad.8SI ES DEL CASO PODRIAS ,MOMENTANEAMENTE,ALIMENTAR EL POSITIVO TU DIRECTAMENTE.
Primero que nada se me ocurre tambien que te asegures,aunque te parezca una tonteria si no lo has hecho ya,la gasolina,que sea nueva y no se haya mezclado con lo que pueda tener viejo en el dposito que seria de todo menos buen combustible.

lo de la gasolina no lo descarto, es lo primero que voy a hacer el lunes y probar .

el prefiltro esta revisado y el filtro de gasolina lo pondre nuevo.

probare con los inyectores fuera del colector haber que hacen............

el lunes os contare

[motoria]

por fin se puso en marcha ¡¡¡¡ le cambie el filtro de gasolina y le puse gasolina nueva. parece que al "señorito" no le gustaba. la que le he quitado se la tragado el miniquad de mi hija ( estos chinos............) y funciona bien ¿? no me lo explico..........

y despues de arrancar mas cositas, se mezcla el aceite con el anticongelante, espero que sean las toricas del intercambiador.................lo pondre en otro post....gracias por la ayuda.

[localet]

Enhora buena,ya estas mas cerca de disfrutarlo.
Me alegro mucho,mas aun siendo un vejete de los primeros,a ver si van saliendo que parece que solo valen los s y turbo.
Y a nos vas contando el tema del intercambiador.