Tornillería INOX. ZINCADO

[XBEL]

...soportes y tornillos del CO... hay soportes cuyo zincado no tienen un acabado liso, es decir al tacto resulta áspero...

Completamente NORMAL!! Las piezas tratadas con este recubrimiento no presentan en general, un acabado completamente liso/suave. También te puedo decir que algunas de las piezas de plancha que tengo nuevas del CP, presentan este acabado áspero.
OJO!!! Si lijas la zona afectada, (por poco que profundices) eliminarás el ZINCADO, dejando la pieza desprotegida.
La solución al acabado que buscas sería PULIR. Aunque el resultado será una pieza ZINCADA pero brillante "A espejo"
En consecuencia.. La ó las piezas ásperas que has obtenido ciertamente está zincadas y por lo tanto protegidas.
Yo que tú, no las tocaba.

..¿se puede zincar la rampa de inyección y los reguladores de presión? o ¿esto afectaría negativamente a sus componentes internos?

POR SUPUESTO!! Yo la tengo NIQUELADA (de NIQUEL) Tanto el ZINCADO como el NIQUELADO, como el CROMADO no agarra en las partes internas de la pieza.
Los reguladores YA VIENEN TRATADOS. Olvídate de sumergirlos en NADA.
Si al igual que a mí te molesta su "descolorido" compralos nuevos, como hice yo.

[skarab]

......Completamente NORMAL!! Las piezas tratadas con este recubrimiento no presentan en general, un acabado completamente liso/suave. También te puedo decir que algunas de las piezas de plancha que tengo nuevas del CP, presentan este acabado áspero.

Es decir, las que he llevado a zincar ¿vendrán igual?......(no me gusta en absoluto el acabado de la pieza)....

......Los reguladores YA VIENEN TRATADOS. Olvídate de sumergirlos en NADA.

No lo entiendo ABEL, la rampa no se ve afectada y los reguladores si????

Gracias.

[XBEL]

..las que he llevado a zincar ¿vendrán igual?...

Posiblemente. A ver, ten en cuenta que no es lo mismo la tirada industrial de 4000 piezas en serie, que un trabajo en concreto de 3, 4 ó 6 piezas para un particular!!! Todo depende de la dedicación con que te hagan el trabajo. Solo les tienes que pedir lo que quieres y necesitas ver!!

..(no me gusta en absoluto el acabado de la pieza)..

Pero siendo nuevas.. TAN MAL ESTÁN????? (Empiezo a pensar que eres un poco "Quisquilloso")

... la rampa no se ve afectada y los reguladores si?????

Es lógico!!! La rampa está hueca en su interior (Solo es un conducto) y sin embargo los reguladores NO.
Los componentes que puedan tener en su interior, seguramente se verian afectados por el tratamiento.

[XBEL]

No habia un QUIMICO entre nosotros?????

[JOSE LUIS]

Efectivamente, los acabados de las piezas, presentan distintos aspectos al tratarse de materiales distintos en la electrolisis, que es la forma de acabado y cada uno lleva un grosor en micras de dicho metal, cinc, niquel, cromo etc., lo cual quiere decir, que cuando se trate de lijar, raer, pulir etc. se le comerá una parte de tal acabado y perderá aspecto y propiedad. Normalmente en los talleres pequeños de este acabdo de electrolisis, le suelen dar un grueso mayor a las piezas encargadas que cuando se trata de uno industrializado y de más tirada de piezas. Saludos.

[XBEL]

SKABAB, Gallo!!! Yo pensaba que era un poco "Milindris"!!! Pero es que tú.. Me ganas por goleada!!!!!!!!!!!

[skarab]

Efectivamente, los acabados de las piezas, presentan distintos aspectos al tratarse de materiales distintos en la electrolisis, que es la forma de acabado y cada uno lleva un grosor en micras de dicho metal, cinc, niquel, cromo etc., lo cual quiere decir, que cuando se trate de lijar, raer, pulir etc. se le comerá una parte de tal acabado y perderá aspecto y propiedad. Normalmente en los talleres pequeños de este acabdo de electrolisis, le suelen dar un grueso mayor a las piezas encargadas que cuando se trata de uno industrializado y de más tirada de piezas. Saludos.

Efectivamente, el encargado del taller me confirma que este tipo de defectos es muy habitual de las fabricaciones en serie, precisamente por las micras del zincado y en ocasiones por el acabado del propio material.

Al preguntarle por el acabado de su trabajo, me garantiza que quedará mejor cuanto más lisa sea la superficie a tratar, pero que en ningún caso con tales asperezas; ya os contaré el resultado.

Bueno, que sepáis que en cuanto reciba las piezas y compruebe el acabado, tendréis a vuestra disposición (a precio de saldo) los 4-5 soportes que he comprado y que no utilizaré; por supuesto que os describiré el acabado en cada caso.....

Conclusión, no compro ni un soporte más en el CO!!!!.

SKABAB, Gallo!!! Yo pensaba que era un poco "Milindris"!!! Pero es que tú.. Me ganas por goleada!!!!!!!!!!!

No te imaginas cuanto........ahora estoy tb con la tornillería, que después de comprarla en INOX y gastarme una pasta, hay mucha de ella que no me termina de gustar, así que a zincar se ha dicho.....y utlizaremos una u otra según la zona.

... la rampa no se ve afectada y los reguladores si?????

Es lógico!!! La rampa está hueca en su interior (Solo es un conducto) y sin embargo los reguladores NO.
Los componentes que puedan tener en su interior, seguramente se verian afectados por el tratamiento.

Sigo sin tener claro esto, se supone que el zinc se adherirá a las zonas metálicas, ¿podría obstruir algún mecanismo de los reguladores? ¿alguien conoce su funcionamiento interior y los riesgos?

Gracias amigos.

[JOSE LUIS]

No te preocupes por eso, solo son unas micras y no tendrás ningún problema. Saludos.

[XBEL]

No puedes sumergir los reguladores en ningún baño de ZINC a temperaturas de fusión ..Te lo cargarás!!!!
(...Dios mio!! Yo no quiero verlo!!)

[JOSE LUIS]

Perdón Abel solo me refertíaq al baño de tornillería. Saludos.

[skarab]

No puedes sumergir los reguladores en ningún baño de ZINC a temperaturas de fusión ..Te lo cargarás!!!!
(...Dios mio!! Yo no quiero verlo!!)

jajajajaj, han quedado en mirarlo y decirme algo cuando les llegue el paquete con todo el material.....

[XBEL]

Perdón Abel solo me refertía al baño de tornillería.

En la tornilleria tiene toda la razón JOSE LUIS.
No se altera practicamente el grosor, (es inapreciable) y NO afecta ni siquiera al paso de tuerca.

[jofracom]

Hola, ee los reguladores de presión y amortiguación de la rampa de combustible, el problema para cincarlas es la menbrana, pero si si tapan bien las aberuras que acceden a ella, se puede hacer, una foto de la membrana:







Saludos.

[japal]

Uy uy uy,
pues me da que me los he cargado, porque los he cincado enteritos.

joer, y seguro serán caros, ya me habeis dado el dia.

[XBEL]

Uy uy uy,
pues me da que me los he cargado, porque los he cincado enteritos.

NO PROBLEM.
Creo que SKARAB se a hecho unos llaveros con los suyos, y quedan chulisimos
(Además ahora, si soplas por un extremo... Suena como una Trompetilla!!)