Soltar El Puente en 951 !!AYUDA!!

[XBEL]

Hola a todos.
Nuevamente necesito vuestra ayuda para mi este proximo BERENJENAL.

En esta ocasión Necesito Bajar/Soltar el puente que sujeta la caja de cambios al coche en el 951.
Concretamente es el mismo que muestra esta fotografia en el coche de JAPAL...

Fotografia cedida por JAPAL.

La misión es poder acceder al centro de este puente para CAMBIAR el SILENT-BLOCK.
(Sin necesidad de romperse uno las muñecas!!)


Con el coche ya en alto ( y con las ruedas fuera) Mis preguntas son...
- Que ocurre cuando aflojo los tornillos 1 y 2 ?????
- Por favor, QUE DEBO HACER ?????

La operación en el taller (Por los 3) la tengo presupuestada y no es excesivamente cara, pero siempre me a gustado curiosear, poder ver, conocer el coche, é incluso limpiar y reparar cualquier desperfecto que pueda encontrar. (Cosas que en un taller.. Ni las hueles!!!)
Saludos!!!!!

[jofracom]

Hola Juan Carlos, pues deberas colocar un gato en el cambio para que al soltar estos dos tonillos a los que te refieres, no "caiga" de golpe (además te podria dañar las últimas roscas del tornillo al soltar de golpe) una vez sueltos lo vas dejando bajar despacio hasta que te haga "tope" en el puente de aluminio que va justo por debajo del eje tranxale, y que va sujeto por cuatro tornillos de 10 mm, y de llave de 17 mm, y unba vez ahí, ya trabajas más ampliamente.

Saludos.

[XBEL]

Gracias JOFRA.
Solo un último detalle...
Una vez retirados estos dos tornillos que sujetan el puente, y estando este puente ya totalmente suelto...
Por donde puedo sacarlo al exterior????
Tiene que haber algúna forma de sacarlo afuera, ya que por debajo habría que desmontar media trasera del coche!!!!
El plan "B" sería con la Radial, pero tampoco entra!!!!

[XBEL]

Pues nada!! Voy a hacer otra incursión a las oscuras
y reviradas cavernas del 951.

Si no vuelvo... Os dejo mi colección
de discos de Los Beattles

[jofracom]

Hola, pues cuando ya lo tienes suelto de las tornillos 1 y 2, tambien tienes que soltar y quitar completamente los dos tornillos de 8 mm, (llave de 13 mm, y a ser posible de estrella plana) que sujetan el cambio al soporte que quieres cambiar; tambien con una llave de 10 mm, tienes que soltar dos tuercas que sujetan el soporte para el filtro de combustible (ya que van sujetos a la traviesa que quieres extraer) y una vez que esta totalmente liberada la traviesa, pues supongo que te saldrá por uno de los laterales (pasos de rueda) yo cuando las he desmontado, lo he hecho sin el cambio, por lo que no sé, con seguridad si podrás hecerlo con el cambnio montado; aunque creo que sí.

Saludos.

[joschelito S4]

Pues nada!! Voy a hacer otra incursión a las oscuras
y reviradas cavernas del 951.

Si no vuelvo... Os dejo mi colección
de discos de Los Beattles

Abel!!
en cuanto a soltar el puente no te puedo ayudar, pero...
como te metes bajo el coche?? tines borriquetas o algo??
yo me se de un sitio que tienen un foso para temas de estos y cambios de aceite, y no te pilla muy lejos...

[XBEL]

EFECTIVAMENTE, JOFRA!!!!
En la práctica aún no lo sé, pero por tu explicación encuentro los tornillos del 13 en soporte del SILENT-BLOK y entiendo perfectamente la maniobra de sacar el puente por un costado. SENCILLAMENTE GENIAL!!!!
Despues de leér tu mensaje y pegarle un vistazo al coche, Creo que podré hacerlo.
GRACIAS UNA VEZ MÁS, MAESTRO.

...que sujetan el soporte para el filtro de combustible....

Es lo único que NO encuentro. Cual es el soporte del filtro de combustible????
Yo solo tengo una abrazadera metálica que agarra el mismo cartucho del filtro al puente!!!
Que aspecto tiene este soporte????
Si es Original del coche, YO NO LO TENGO, y por suouesto necesito uno.

...como te metes bajo el coche?? tines borriquetas o algo??
yo me se de un sitio que tienen un foso para temas de estos y cambios de aceite, y no te pilla muy lejos..

Hola JOSCHELITO.
Pués si!!! Mis 2 borriquetas y yo.. Formamos un trio!!!
Gracias por la idea, pero estas cosas me las tomo con mucha calma, dejandolo todo para otro dia con la menor escusa que se me presente. Además "de paso" siempre encuentro alguna pieza que necesita ser llevada a repintar, ó se encuentra en mal estado y debe ser repuesta. Por lo tanto me resultaria imposible hacerlo todo bién en un mismo dia.
Aúnque solo por curiosidad, puedes decirme por privado donde se encuentra ese foso????
Me dejas sorprendido!!!
Gracias a los dos. Un saludo

[jofracom]

Hola, pues no me he explicado bien (muy habitual en mí, que le vamos ha hacer ) el soporte al que hago referencia para el filtro de combustible, es el mismo que dices tú (la abrazadera que lo sujeta) lo que pasa es que yo me habia ido a un punto más "técnico" y me referia a "soltar" el soporte (vamos soportecillo, donde va sujeta a su vez la abrazadera, a la que tú te refieres) para asi dejar el puente completamente sin accesorios, por si lo pintabas, limpiabas, etc.

Saludos.

[XBEL]

...me referia a "soltar" el soporte (vamos soportecillo...

jajajajajajajajaja No te preocupes JOFRA, te has explicado perfectamente
...y me has quitado un peso de encima a su vez.

JOSCHELITO, Gracias!!
...Así de paso, le pondré 10 Eurillos de 95 (sin plomo)
Dos Saludos!!!

[PELUT]

Me gustan estos hilos.

[manu007]

Me gustan estos hilos.

Y a mi.

Lo más seguro es que nunca desmonte el puente trasero mi 944, pero el tema de la abrazadera del tubito de la gasolina tiene su miga...

[XBEL]

Lo más seguro es que nunca desmonte el puente trasero mi 944, pero el tema de la abrazadera del tubito de la gasolina tiene su miga..

Hola MANU.
Yo también pensaba que !!EN LA VIDA IRÍA A DESMONTAR SEMEJANTE APARATO!! ..y aquí me tienes!!!
Por lo que dices de la abrazadera, me das la razón..
No hay nada mejor para conocer tu coche que ver/hacer estas cosas tu mismo.
(Siempre en su justa medida y consciente de hasta donde puedes llegar!! ..por supuesto)
Un saludo

[XBEL]

Ya tengo el puente fuera!!!!
Algo complicado, pero no imposible.
SORPRESA!!!! El soporte de el filtro del fuél (el que tiene una abrazadera que lo une a este puente)
tiene 2 Silent-Blocks pequeños que obviamente, y "ya que estamos" voy a cambiar.

Por cierto.. Los STOPS (2)a ambos lados del SILENT BLOCK principal, DESCATALOGADOS.
Son los que están mas expuestos, y el óxido se centra en ellos.
Así que como piezas preciadas que ya son, requieren dejarlas como nuevas.
Seguiré informando

...el tema de la abrazadera del tubito de la gasolina tiene su miga

A que te refieres concretamente, MANU???
Aparte de la poca accesibilidad que hay, no existe problema alguno.

[skarab]

Ya tengo el puente fuera!!!!
Algo complicado, pero no imposible.......

Enhorabuena y FOTOS!!!!!!

[XBEL]

Te aseguro que empecé con la intención de hacer un buen "brico" fotográfico.
Pero a menudo que la operación se complica, voy olvidando la camara.
Mis manos y cara llenos de grasa y mugre me recuerdan que ni se me ocurra arrimarme a ella.
De echo, no me dí cuenta hasta este momento EL ENORME MÉRITO que teneis los que entre tornillo y tornillo,
os queda el valor y la paciencia de empuñar una camara en medio de todo el fregao!!!
Va por todos vosotros Sincéramente.. ADMIRABLE.

Tengo (Aunque no muy avanzado) ya comenzado el proceso de la Restauración/Sustitución de las piezas, y solo puedo editar algunas fotos del "ANTES Y DESPUES" si os vale de algo.
Sobra decír que Si os aventurais a SACAR EL PUENTE, teneis toda mi ayuda.

SKARAB. Anímate!!!! No es tan complicado como pensabamos, y en el hueco que deja una vez retirado...
Deja el espacio suficiente para dejarlo todo nuevo, limpio y reluciente.

Un saludo para mis colegas JAPAL y JOFRA.