Ali en el foro

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 15-Oct-2005, 16:56

Bueno...lo prometido

La partida de nacimiento de Ali

Imagen

Method_Man · Mensaje por **Method_Man** » 15-Oct-2005, 22:26

Otra vez Uauhhh!

Mensaje por **Porschete** » 16-Oct-2005, 21:32

GUAAAAAAAAAAAAAAAAAAUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 17-Oct-2005, 03:33

Bueno...continuando con la restauracion...va una consulta

Como creo que a Ali no lo han tocado desde que ingreso a Chile en el ´95
quisiera saber vuestra opinion sobre cambiarle a nuevo lo siguiente:
a) Bobina de encendido
b) Cable de la bobina a la tapa del distribuidor
c) Tapa de distribuidor
d) Cables de bujias
e) Bujias

Mi mecanico no dijo nada al respecto y algunos dicen que si funciona todo
ok mejor no tocarlo

Que os parece?

Damocles · Mensaje por **Damocles** » 17-Oct-2005, 05:32

Yo le haria bijias y cables de bujia, poco gasto y aseguras tiro

Antonio E B · Mensaje por **Antonio E B** » 17-Oct-2005, 09:37

Finis.. las bujías, yo las cambiaría sin más...la bobina no creo que haga falta, ya que son muy duraderas.
La tapa del distribuidor y el rotor, es cuestion de desmontarla y ver el desgaste de los contactos.
En cuanto a los cables, míralos de cerca, a ver si tienen grietas ( se ven mejor desmontados y doblando los cables), también puedes hacer la siguiente prueba: Arranca el motor, y en la oscuridad, observa si saltan chispas entre los cables y la masa del motor. Yo lo híce, y detecté una fuga de corriente en uno de los cables, que estaba agrieteado.
Así que le puse...bujías , cables de bujía, cable de bobina, tapa del distribuidor y rotor nuevos.

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 17-Oct-2005, 17:40

Gracias amigos

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 19-Oct-2005, 19:53

Antonio E B escribió:Finis.. las bujías, yo las cambiaría sin más...

Que me aconsejas de uno o varios electrodos?

Ali no tiene catalizador asi que no te preocupes por el material

Antonio E B · Mensaje por **Antonio E B** » 19-Oct-2005, 20:10

Finis..yo se las he puesto de un electrodo..pues según los entendidos; en este motor no tienen ventaja las de cuatro electrodos..y cuestan mas del doble.

De todas maneras, mira en el taller de la web vieja, que creo que había alguna información sobre bujías.

BERTERO · Mensaje por **BERTERO** » 19-Oct-2005, 20:23

estoi con lo que dice antonio

Vitol · Mensaje por **Vitol** » 19-Oct-2005, 22:32

..ojo con el tema de las bujías. Que los expertos den su opinión pero yo sé de varios casos de gente que ha montado unas bujías "supergüenasquetecagas" y el motor no ha funcionado correctamente. Al final, las suyas

BERTERO · Mensaje por **BERTERO** » 19-Oct-2005, 22:44

si pero siempre por ejemplo si se pueden montar unas beru uxf75 podras motar unas uxf75p que son las platinum pero eso no quieredecir que baian a ir mejor como dice vitol ademas te gastas una pasta pa na
eso si sobre las especificaciones requeridas nunca unas recomendadas que te an dicho o que tal tu mira que necesita i ponle eso que a fin de cuentas es lo que le ira bien

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 20-Oct-2005, 04:01

Gracias chavales por los consejos

Y aunque Porschete no lo crea,leo siempre el manual de mi 944 y tengo claro que lo mejor sera las bujias que recomienda.

Bosch WR7DC O WR7DP

Las de Beru y Champion no me las acuerdo.

Finisterrae944 · Mensaje por **Finisterrae944** » 20-Oct-2005, 07:03

Ampliando informacion

Bosch WR78 bujias de 4 electrodos

BERTERO · Mensaje por **BERTERO** » 20-Oct-2005, 07:53

para tu coche son las beru z20 de eletrodo simple
o las ux79
eso en la marca beru
que es la marca que le fabrica los cables de encendido i demas cosas del sistema de encendido