944 turbo Cup grupo GTN

[Calandri]

Haciendo la ronda he encontrado esta maravillosa unidad:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... LSO_EXPORT

Espero que os guste!!

[Carlitos]

Joder, este si que es el original con sus retrovisores de plástico y todo!

La sensación que da es que le han dado cera, no? (Entiéndase cera por mucha caña, no por el pulimento!)

Hay un s2 cabrio blanco con 41000 km y piden 30000€. A ver si estos coches se empiezan a valorar como merecen!

Saludos.

[arrayateunmillo]

Yo tengo ciertas dudas de que sea original. El colector de admision parece el normal de fundicion en lugar del CUP de magnesio que es de un color mas beige, y el regulador de presión de combustible es dorado en lugar de negro (2.5bar en lugar de 3?)

No estoy seguro desde luego, pero si me interesase yo miraria bien el numero de bastidor... ademas no tiene las llantas de magnesio originales que es otro punto negativo importante en un CUP.

Para mi no vale lo que piden por el.

[Vitol]

¿donde dice que es un Cup de la copa original del 86-88?

es un 951 preparado, coincido con arrayteunmillo , ni colector, con d/a, etc.

[enri]

Yo tengo ciertas dudas de que sea original. El colector de admision parece el normal de fundicion en lugar del CUP de magnesio que es de un color mas beige,

Efectivamente

y el regulador de presión de combustible es dorado en lugar de negro (2.5bar en lugar de 3?)

No estoy seguro desde luego, pero si me interesase yo miraria bien el numero de bastidor...

Mirar el nº de bastidor, en un CO Porsche, ya que hasta donde se, los Cup compartieron producción y series de VIN, con el resto de 951.

ademas no tiene las llantas de magnesio originales que es otro punto negativo importante en un CUP.

No os preocupeis. Yo tengo las Telephone Magnesium, garganta 8" y 9", de un Cup...en perfecto estado.

Para mi no vale lo que piden por el.

Hombre, desde luego es mucho dinero.
Además, ¿donde está el repartidor de frenada, que en un Cup se encuentra a la derecha de la palanca de cambio?