resucitando despùes de toser fumata blanca

[951gtr]

Eloy, viendo la foto (igual es un efecto) parece que la calndra está pintada en un tono más oscuro. ¿Puede ser?[/quote]


Puede, si te fijas al para golpes tampoco tiene la misma tonalidad. Pero esta bastante logrado, también esta recién pintado y lacado para la pegatina, cuando el intercooler coja temperatura seguro cambia otra vez

[951gtr]

También me he dado cuenta que no tenia el tubo de refrigeración del alternador y se lo he instalado

[951gtr]

También se le han cambiado los muelles traseros por unos de 6 pulgadas los que llevaba eran do 8.
Y así se ha quedado esta tarde.

[José Luis]

También me he dado cuenta que no tenia el tubo de refrigeración del alternador y se lo he instalado

Ya podían aprender otras marcas de estos detalles tan importantes , refrigerar el alternador para que duuuuure....

[José Luis]

También se le han cambiado los muelles traseros por unos de 6 pulgadas los que llevaba eran do 8.
Y así se ha quedado esta tarde.

A que muelles te refieres ?

[951gtr]

También se le han cambiado los muelles traseros por unos de 6 pulgadas los que llevaba eran do 8.
Y así se ha quedado esta tarde.

A que muelles te refieres ?

los muelles de la suspensión trasera

[José Luis]

También se le han cambiado los muelles traseros por unos de 6 pulgadas los que llevaba eran do 8.
Y así se ha quedado esta tarde.

A que muelles te refieres ?

los muelles de la suspensión trasera

Si te refieres a la altura , los de 6" ahora serán de màs kg no ?

[951gtr]

Si te refieres a la altura , los de 6" ahora serán de màs kg no ?[/quote]

si son mas cortos, y son un poco mas duros porque en 6 " no los había de 325 lb y ahora son de 350lb

[951gtr]

Fotos de ultima hora.



En la primera pasaba un coche y ha quedado de fotosop!!

[951gtr]

a quien no le gustaba el sonido!!

http://www.youtube.com/watch?v=Fnc5VD7H ... e=youtu.be

[José Luis]

a quien no le gustaba el sonido!!

http://www.youtube.com/watch?v=Fnc5VD7H ... e=youtu.be

Vaya maquina , la ultima pasada , bestial y parece que iba sobrado .
Soplando a 1 bar , andará sobre los 300 cv ?

[José Luis]

Si te refieres a la altura , los de 6" ahora serán de màs kg no ?

si son mas cortos, y son un poco mas duros porque en 6 " no los había de 325 lb y ahora son de 350lb


[/quote]
Yo los llevo en 7" y 275 lbs y con helpers como los tuyos pero el clok , clok no desaparece , de todas formas en seco y circuito va blando , la siguiente probaré otros con unos 100 lbs màs .

[951gtr]

No se aprecia bien pero el helper lleva un anillo de goma blando en el asiento, también tuve que modificar rebajando la unión entre el helper y el muelle para que no tocara con el aluminio.
el tarado de dureza que llevo me parece un buen compromiso entre dureza y comodidad, incluyendo tandas en pista. Mi tarado es 400 delante 325, ahora 350 detrás.

[enri]

No se aprecia bien pero el helper lleva un anillo de goma blando en el asiento, también tuve que modificar rebajando la unión entre el helper y el muelle para que no tocara con el aluminio.
el tarado de dureza que llevo me parece un buen compromiso entre dureza y comodidad, incluyendo tandas en pista. Mi tarado es 400 delante 325, ahora 350 detrás.

Gracias por el aporte.
Por lo que dices, casi llevas el mismo tarado delante y detrás.

[XBEL]

Si ya no lo tienes del todo terminado.. Poco le queda!!!
Que le falta????
A parte de disfrutarlo, y el típico mantenimiento de las "cosillas" que van saliendo"
Que otras mejoras tienes previsto hacerle???