de todas formas, si alguien intenta hacer cosas raras con la bateria ir con cuidado, porque aunque mucha gente lo sabra, no esta demás comentar, que si por algun motivo se tocase el positivo con el negativo, saldrian unos bonitos fuegos artificiales. Aparte que si pusierais algo metalico entre los dos bornes se fundiria (un trozo de hierro o similares.) mejor no lo proveeis jajaVitol escribió:Santi, la batería solo sirve para arrancar el coche y en caso de que el alternador no pueda entregar la suficiente energía.
Una vez arrancado el coche el alternador suministra energía eléctrica a los consumidores, cargando la batería. Pero si la demananda es excesiva puede entrar la batería en juego hasta descargarse.
Para medir corrientes de fuga se necesita conectar el amperímetro con el coche en reposo (sin contacto) en serie con la batería. Una vez me dijeron cual era la corriente mínima aceptable pero no la recuerdo, era de miliamperios.
tu prueba a poner la llave inglesa entre los dos bornes y que la bateria este cargada...Damocles escribió:Amos no acojones ... que a mi se me ha caido la inglesa un par de veces, y salen chispazos pero na más ... lo que nunca me ha dao es por comunicarla a tope de carga
