El caso es que el buje del freno del turbo es distinto y al poner estas llantas a un 944 con buje antiguo sobresalen demasiado y como os podeis imaginar el problemilla es que al tomar una curva fuerte, dar un frenazo o pasar un bache el neumatico en su parte exterior roza con la aleta y esta hace un corte milimetrico al neumatico en forma de aro de cebolla gigante pero finisimo.
He comentado esto con Jofra y me ha dicho que la solucion es rebajar la aleta, tambien me ha dicho que en los turbo las aletas por dentro de alguna manera estan rebajadas para evitar esto. A lo mejor a alguno le ha pasado y ha rebajado la aleta de un 944 non turbo, me gustaria que me dierais vuestra opinion de como quedo etc....
Gracias, no gano pa sustos.
