aire acondicionado

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Mensaje por simcaracing »

teneis la medida de la cantidad de aceite que entra en el compresor de aire acondicionado ?? y cuantos gramos de gas entran ?? el coche es del 89 y el gas es R12
que le cambiare el aceite y le pondre uno adecuado para poder ponerle 134 se que el rendimiento sera algo inferior pero por lo menos no tendre en problema de tener que ponerle un gas transitorio que esos si que dan poco rendimiento
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jofracom
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Mensaje por jofracom »

Hola, aqui te pongo lo del gas:

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Saludos.
jofracom arroba hotmail.com
simcaracing

Mensaje por simcaracing »

juer jofra estas en to jejejj per eso cuanto es en castellano muchas gracias
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Amado
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Mensaje por Amado »

950 c.c de gas.
Aceite me suenan que son 80 gr. pero eso lo sabrá mejor el que te haga la carga, porque casi todos llevan lo mismo.
simcaracing

Mensaje por simcaracing »

juer que lio el gas se mide en gramos y el aceite en centilitros nu me aclaro con lo que me comentais, yo soy frigorista y esta reparacion como que me la curro yo pero necesito los centilitros de aceite, lo del gas con los manometros ya me salgo no es que tenga prisa y menos con el frio que tengo jejeje
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miguel924
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Mensaje por miguel924 »

A ver, ahí pone "nivel de carga: 33,5 onzas" = "nivel de carga: 949,72 gramos" 8)
simcaracing

Mensaje por simcaracing »

gracias miguel pero eso es la carga de gas que es lo mismo que dice amado lo que me falta es la carga de aceite que puede ser perfectamente 80 centilitros pero me gustaria que me lo confirmasen ya que si me paso con el aceite el rendimiento sera mas bajo o nulo, agradezco muchisimo el interes que todos poneis y seguro que encontraremos la respuesta
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Amado
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Mensaje por Amado »

Amado escribió:950 c.c de gas.
Aceite me suenan que son 80 gr. pero eso lo sabrá mejor el que te haga la carga, porque casi todos llevan lo mismo.
Gramos no, c.c, que me he colao.
Lo he comprobado con el Autodata y sí, dice 80 + - 20 c.c.
simcaracing

Mensaje por simcaracing »

si señor si es que da gusto muchisimas gracias a todos, ya tengo faena para el fin de semana ;-) :drinkers: :drinkers:
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Amado
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Mensaje por Amado »

De todas formas, los gramos y los centímetros cúbicos están relacionados, porque son casi lo mismo, teniendo en cuenta que el peso específico del aceite ronda los 0.92 g/ml.
chamosan
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Mensaje por chamosan »

Debes tener en cuenta que para hacer la reconversión de r-12 a 134
debes ponerle una historia nueva que han sacado cullo precio oscila los 60€ :drinkers:
simcaracing

Mensaje por simcaracing »

hombre si pudieses enterarte de que pieza es esa seria interesante yo por mi experiencia como mecanico frigorista diria que lo unico que se tendria que cambiar es la valvula de expansion pero con los manometros y sabiendo las presiones de trabajo no es del todo necesario,
lo verdaderamente principal es una buena purga o barrido del circuito un buen filtro secador un buen vacio y una carga de gas justa sin descuidar el aceite adecuado para el tipo de gas que le pongamos. pero si pudieses enterarte de esa pieza seria estupendo, un saludo :drinkers:
chamosan
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Mensaje por chamosan »

Segun tengo entendido,es un kit que lleva nuevas boquillas y no sé que mas,la cuestión es que en el repuesto que me servian cuando yo tenia el taller lo tienen,ya me enteraré y te lo digo.
segun dicen los espertos(yo me he quedado atrás)si hace esta reconversión te rompe mangueras y tal vez el compresor,pero ya me enteraré :drinkers:
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Amado
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Mensaje por Amado »

Para hacer una reconversión, lo 1º debes comprar el kit, que lleva:
filtro deshidratador, boquillas nuevas para roscarlas encima de las de R-12, cambiar todas las tóricas del equipo y sustitución del aceite del compresor.
http://www.diavia.es/es/productos/recam ... _quimicos/
http://www.diavia.es/es/productos/recam ... 43139.html
simcaracing

Mensaje por simcaracing »

lo de las boquillas no es nesesario ya que el 134 se puede cargar con los mangueras de R12 eso si con manometro de 134, lo de cambiar las toricas supongo que sera por que estaran impregnadas de aceite para el R12
yo creo que con una buena limpiza del circuito con nitrogeno seco, el aceite adecuado y un filtro deshidratador seria mas que suficiente
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