¡¡¡Reconstruccion motor de mi 928 GT !!!!

[franky-v]

canijo que lo difrutes mucho ,y haber sinos vemos pronto

[jofracom]

Error.]108[*] [cpu 1624].

[mrm320]

Enhorabuena por tu adquisicion. Ya conozco 3 GT. Espero te vaya bien en la reparacion que tienes que emprender ahora en el.

[canijo928]

Enhorabuena por tu adquisicion. Ya conozco 3 GT. Espero te vaya bien en la reparacion que tienes que emprender ahora en el.

Gracias amigo y te aseguro que la reparacion me ira mas que bien! Tengo dos culatas en perfectas condiciones con las valvulas montadas,guias y retenes nuevo! esperando para ser montadas! gracias.

saludos!

[mrm320]

Canijo, ademas de la mecanica del 928 tambien controlas los mandos de calefaccion y aire acondicionado de este
coche??? El mio es como el de Alvaro, que lleva el grupo trasero en vez de la guantera.


Tengo un problema con el mio y no se como solventarlo.


Gracia maquina.

[Markussen]

La cabra siempre tira al monte. Enhorabuena Canijo, ya no iras ilustrando como dejas al bicho. Saludos.

[canijo928]

Canijo, ademas de la mecanica del 928 tambien controlas los mandos de calefaccion y aire acondicionado de este
coche??? El mio es como el de Alvaro, que lleva el grupo trasero en vez de la guantera.


Tengo un problema con el mio y no se como solventarlo.


Gracia maquina.

A ver cuentame amigo,pero explicame mejor por que no se a k te reieres con el grupo!!!

saludos!

[AMR928]

Ya nos contarás tus sensaciones cuando lo arregles, tengo interés en saber como va el 928 con caja manual. un saludo.

[AMR928]

Aun no he podido clgar ninguna foto! estoy suprliado y no he tenido tiempo! el viernes ya me llega el bicho en grua! que ganas ya de verlo en mi nave metido!
jjejjejejej

os anticipo una! a ver!




espero que os guste!

Idéntico al mio salvo por las llantas, ¿es negro negro?, el mio, siendo negro tira a color tabaco, no se como explicarlo, sólo al verlo junto a uno negro se aprecia la diferencia, lo comprobé al verlo junto al 928 negro de Paco Vertedor. saludos.

[canijo928]

Si amr es negro negro! el tuyo es negro pero se llama negro metalizado satinado! el tuyo,y este es negro negro azabache vamos!

saludos!

[streetmachine]

pepinon!!!

[mrm320]

Canijo, ademas de la mecanica del 928 tambien controlas los mandos de calefaccion y aire acondicionado de este
coche??? El mio es como el de Alvaro, que lleva el grupo trasero en vez de la guantera.


Tengo un problema con el mio y no se como solventarlo.


Gracia maquina.

A ver cuentame amigo,pero explicame mejor por que no se a k te reieres con el grupo!!!

saludos!

[joschelito S4]

Canijo, ademas de la mecanica del 928 tambien controlas los mandos de calefaccion y aire acondicionado de este
coche??? El mio es como el de Alvaro, que lleva el grupo trasero en vez de la guantera.


Tengo un problema con el mio y no se como solventarlo.


Gracia maquina.

A ver cuentame amigo,pero explicame mejor por que no se a k te reieres con el grupo!!!

saludos!

me parece que se refiere a la salida de aire en vez de la guantera, entre los asientos traseros.

[rayo]

Que alegría, el Canijo vuelve por sus fueros, tanta sabiduría tiene que ser aprovechada de nuevo para bien de este modelo superlativo y único.

[canijo928]

Hola! amigos!

Voy a seguir compartiendo con ustedes como va el proceso!

Pues bien,he desmontado distribucion completa y ya he sustituido rodillos y demas y su correa de distribucion nueva,la que tenia estaba totalmente deborada sin ningun diente y rota! una de las causas de la rotura ademas de la vejez de la correa ha sido la excesiva tension que le habian dado y se habia comido hasta los dientes de las poleas de los arboles de levas,estaban muy desgastados y he tenido que montarle dos poleas nuevas.bueno pues una vez montada la distribucion y sin llegar a cerrarle las tapas y demas ,hago girar el motor y a bote pronto no tocaba nada,es decir,giraba bien. Entonces le meto la llave y sale rujiendo el bicho,pero habia un fallito de fondo que no terminaba de redondear bien a pesar de casi ni notarse! normal despues de haber roto distribucion,entonces lo paro,me cojo el maletin del "compresiometro" y le voy midiendo compresiones cilindro a cilindro para comprobar cuantos cilindros tiene valvulas dobladas!

Bueno pues,7 cilindros estan perectos y todos clavados de compresion todos daban lo mismo iguales menos el cilindro nº 4! los 7 daban mas de 12 bares,para ser exactos 12,5 kg/cm cuadrado. Y el 4º cilindro no llegaba ni a 3 bares! ohhhhhhhhh !!! de todas manera despues de dicha rotura que solo haya doblado valvulas en un cilindro es una buena noticia y suerte,creo que a tocado las dos valvulas de escape!!! Bueno entonces en vista de lo ocurrido,empezaré con él y sacare el motor fuera y le haré una buana restauracion! lo dejare bonito y bien arreglaito para que cuando vuelava a rujir vaya al 100% que esos 330cv rujan de maravilla y ya le haré de camino ciertos retoques para mejorarlo!


saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!